Новинка Citroen
Не нужно даже думать, куда убрать заднюю полку, потому что у нее есть свое законное место. Сиденья заднего ряда могут двигаться вперед-назад независимо друг от друга, разделяясь на секции 3/5 и 2/5.
И еще, перед тем как разговор пойдет о движении. Удивительно, но двери открываются и закрываются с солидностью, больше привычной Volkswagen, чем Citroen.
Куда же в наше время проводить строительство без крана… Я видел, как многие без него обходились, но это очень долго и лишь лишняя трата сил. Мы тоже думали попытаться, как они, но потом уже твердо решили купить кран.
Это большое достижение для “ситроеновской” малолитражки и вообще для любой французской машины.
А самое слабое звено - линейка двигателей. Их вообще-то четыре (два бензиновых и два дизельных), но всерьез можно воспринимать только дизели.
Только с ними можно развивать приличную скорость и не сетовать на динамику. Даже с самым мощным бензиновым мотором на 120 л,с. и 160 Нм на автостраде всегда не хватает передач, а в салоне постоянно висит назойливое жужжание.
Если ездить на Picasso только по городу, сойдут и бензиновые движки. Но в любом ином случае понадобится дизель… которого в России, как всегда, не будет.
Источник: DriveBlog
Самые последние новости
Рубрики
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте