По земле!

РЇ РЅРµ нырну РІ подпространство Рё РЅРµ дезинтегрируюсь. Скорее всего, будет1 просто непривычно…” Непривычно… РћРЅ РїСЂРѕРёР·РЅРѕСЃРёС‚ это так СЂРѕРІРЅРѕ, словно кофе РІ Starbucks заказывает… РќРѕ откройте волшебное окошко Youtube.

Увидите, как колбасит ракетомобиль на скорости между 1050 и 1150 км/ч в начале перехода звукового барьера. Когда в потоке воздуха, обтекающего машину, возникают зоны, где его скорость превышает скорость звука и начинается сущий вихревой бардак.

Найти промокод sapato вы сможете на сайте prominator.ru.

Вот где пилоту приходится поработать рулем! Посмотрите, как делает это Энди. Послушайте его комментарии - сухие, в классическом стиле пилота Королевских ВВС.

� обратите внимание на то, как он дышит. Напряжения не больше, чем на прогулке по парку.

Зрелище завораживает и потрясает. Энди Грин выходит на сверхзвук в автомобиле. � он готов сделать это снова. С большей скоростью.

Зачем? Команде Thrust - бывшему рекордсмену и главному вдохновителю Ричарду Ноблю, Энди Грину, спецу по аэродинамике Рону Айерсу и другим - не терпится взяться за новую задачу.

Дело в том, что погибший Стин Фоссетт купил Spiritof America LSR Крейга Бридлава. Говорят, он собирался побить рекорд Thrust SSC.

Возможно, это их и завело. Но главная причина появления на свет Bloodhound SSC удивительна - Англии катастрофически не хватает инженеров мирового класса!

�сточник: DriveBlog