Два заезда с телеметрией
Два заезда с телеметрией - приборчик с GPS фиксирует твою траекторию и динамику и позволяет потом сравнить их с идеальным заездом инструктора. Субботние круг и - тренировочные, воскресные - боевые, на лучшее время.
Это борьба за выход в финальную карусельную гонку. Эх, впереди поляки снова торчат в бруствере!
Подкатить, вылететь с мокрой спиной на мороз, в клубах пара вытолкать буксующих - и снова ввалить в очередной поворот… А воскресным вечером за руль садится инструктор и показывает курсантам “как надо”.
В последнее время цены на бензин неумолимо тянутся вверх. И если, вы хотите экономично работать, то Исузу грузовик в Самаре как раз поможет вам снизить затраты. Это хороший и надежный помощник в любом деле.
Троим за раз. Его Ice Taxi - это СбЗ с форсированным двигателем, спортивным выхлопом, каркасом безопасности и четырьмя ковшами с пятиточечными ремнями, А главное - рал-лийными покрышками на семимиллиметровых (!) ‘гвоздях”.
Разгоняется и тормозит такое такси на льду, пк на асфальте. В общем, от адреналинового шока и крепатуры спасает только вечернее спа в отеле, И стандартные шведские забавы - езда на собаках и снегоходах.
Хотя даже снегоходы тут быстрые: впервые в жизни я ехал 120 км/ч, держась за рогатый руль.., Четырехдневный визит сюда обходит ся клиентам минимум в €3440, не считая двух концов до Мюнхена или других немецких городов, откуда в Арьеплог летают чартеры.
Курс PRO с инструктором на троих, а не на десятерых, и самостоятельным пилотированием “айс-такси” ~ €4810. Дорого? По меркам AMG, нет.
Это цена одного ТО или пары породистых шин. А лучшего отдыха за эти деньги я не знаю. Но журналистам везет: с них денег не берут. Хотя приглашают редко и немногих. И теперь я вхожу в тот 0,01% населения земного шара, для которого AMG - это не только резиновая сажа на дымящемся асфальте, но и шлейф ледяных брызг в лучах огнен но-л илового северного заката.
Источник: DriveBlog
Самые последние новости
Рубрики
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте