Признанный во всем мире

Быть тяжелее уже опасно. Во всяком случае, у вас должны быть очень прочные кости - нагрузки на ступни, лодыжки и голень колоссальные!

Это только кажется, что минибайкеры сидят: пятая точка редко касается миниатюрного седла. Боль в подвернутых под себя лодыжках - лишь один из нюансов посадки.

Так что способность сесть на шпагат - плюс, а лишний вес - минус. Мощность “полтинников” доходит до 16,5 лошадей -такой стоит уже от €3000.

С последними новостями из мира автомобильной промышленности вас познакомит авто сайт. Там вы всегда сможете узнать о последних новинках рынка и о последних изменениях в предпочтениях автолюбителей.

Максимальная скорость байков - 120-140 км/ч: даже глаза должны работать быстро! Слава Богу, вариатор с центробежным сцеплением, которым оснащаются все мотоциклы, избавляет от переключения передач и позволяет сосредоточиться на рулении.

Но на скорости даже настраиваемый демпфер руля не спасает. Залог успеха - бесстрашие и знание физики.

В поворотах важно уметь точно дозировать “газ”, терпеть боль в ногах и руках и правильно распределять вес. � независимо от уровня спортсмены между заездами выглядят одинаково изможденными и взмыленными.

Зато минибайкеры со стажем уверяют, что езда на мини-мото позволяет прогрессировать и во “взрослых” дисциплинах -на мотоцикле любого класса и размера.

Так что странные с виду гонки - вполне серьезное занятие, способное принести пользу не только микрорайону Курьяново, но и каждому убежденному мотоциклисту. При условии, что он согласен выглядеть нелепо.

На первый взгляд.

�сточник: DriveBlog