F800 R
И дело здесь не в особой ценовой политике (модель будет не дешевле уже имеющихся аппаратов семейства) и не в рынках сбыта. Просто F800 R в силу известных экономических проблем компании собран ‘по мотивам’, а не с чистого листа.
Так, разработчики постарались минимизировать затраты. Взяли шасси от небезызвестного F800 S/ST и приделали к нему маятник и цепную главную передачу от F800 GS.
На самом деле в интернете не так много мест, где можно найти интересный новый фильм. Новинки кино смотреть онлайн в хорошем качестве я люблю на сайте cinema-hd.ru. Там каждый день появляются новинки. Вчера наконец посмотрел Обливион.
Ведь обычное, а не консольное крепление колеса намного дешевле в производстве. Головную оптику позаимствовали у К1300 R. Силовой 2-цилиндровый ‘рядник’ в 87 сил совсем не изменился по настройкам.
Список аксессуаров почти полностью копирует аналогичные позиции F800 S и К1300 R. Боковые накладки на бак и вет-ровик выполнили из черного, матового, недорогого полипропилена. Бюджетность прослеживается во всем!
Но при всем при этом главная задача, которую поставили перед собой маркетологи, - заполнить пробел в модельной линейке семейства - решена. С минимальными затратами BMW выдал довольно стильный среднекубатурный родстер, а они сейчас на пике моды.
Источник: DriveBlog
Самые последние новости
Рубрики
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте