Маленькие европейцы

Это даже хорошо, в России из трех автомобилей с завода в Чешском Колине продается только один - Peugeot 107. Вы только представьте, что было бы, если бы у нас каталось все трио.

А Москва бы разорилась на раздаче топливных карт. А у нашего человека, не избалованного изобилием малолитражек, было бы постоянное дежавю и рябило бы в глазах. Это кто мимо проехал - C1, Audi A1 или Peugeot 107? Правда, после рестайлинга было легче.

Компанией “Автокуп-РЎРџР‘” предлагаются услуги, связанные СЃ такими вещами, как выкуп авто, Р° также выкуп РІ течении минимальных СЃСЂРѕРєРѕРІ Рё РјРЅРѕРіРѕРµ РґСЂСѓРіРѕРµ.

Рђ прикинете, насколько легче стало европейцам, Сѓ которых этих “пыжей” - “ситроенов” - “тойот” продается разом почти триста тысяч каждый РіРѕРґ! Знатоки, побеждавшие РІ викторине “Определи бренд РїРѕ контуру машины”, уже РЅРµ пользуются заслуженной славой РІ народе.

Моторы у этого тройственного союза остались прежними - 1-литровый бензиновый и 1,4-литровый.

Skoda и Seat. �нтересно, сумеют ли чешские рабочие припомнить, какую из моделей-близнецов они собирали все эти годы?

А мы пойдем и купим не похожий ни на что Smart. � никто нас не перепутает ни с кем! Второй ряд сидении давно не давал покоя людям из Mini. Сначала они попробовали сделать его полноценным, добавив заднюю калитку на Mini Clubman. Получилось не очень.

Тогда второй ряд решили совсем порешить. Тем более что цель была благородная - сделать на базе Mini электромобиль. Всю лавку под завязку заполнили батареями (260 кг), а получившийся Mini Е сдают в лизинг заокеанским природолюбам за $850 в месяц. А те и рады!

�сточник: DriveBlog