Запредельные!

Предельные? Запредельные! Тахометр с красной зоной от 12 000 об/мин и спидометр, где последняя обозначенная отметка - 280 км/ч, а потом идут просто уходящие в никуда насечки.

Четыре секунды, и Hayabusa уже съела пространство вокруг себя, разогнавшись до сотни. Еще через 4 с стрелка спидометра ушла за 200 км/ч.

Если вас интересует такое объявление, как куплю мотоцикл в Краснодаре, тогда добро пожаловать на данный сайт. Здесь можно купить или продать мотоцикл. Посетителей на этом сайте всегда предостаточно.

Воздушный поток, отбрасываемый обтекателем, поотечески мягко прижал меня к бензобаку � только призывный вой выпускных систем напоминал о существенной нагрузке на двигатель.

На прямике удалось разогнаться до 265 км/ч. Дальше следовал длинный вираж, перед которым мне пришлось заодно проверить и потенциал тормозных систем.

Что тут сказать?

На порядок лучше старых. Появилась четкая обратная связь и информативность. Дозировать усилие можно идеально.

Еще больше порадовала новая ходовая часть, которая на первом Hayabusa не особо любила повороты. Новая алюминиевая рама вкупе с доработанными подвесками и теперь уже стоковым рулевым демпфером избавили гипербайк от ватности и вальяжности, присущих предшественнику.

Полный рулезз!

У мотоциклистов (и не только) есть термин, характеризующий динамику аппарата, - “валить”. Так вот: новый Hayabusa “валит” на все деньги.

На любых передачах и в любых дорожных условиях! Уверенно, прогнозируемо и адекватно.

Его потенциал бездонен, драйва - хоть взаймы давай. Фантастический мотоцикл. Назову его просто - Царь!

Р� этим РІСЃРµ сказано…

�сточник: DriveBlog