Горячие головы пилоты Michelin

Гонщики — еще одна пострадавшая сторона в конфликте между командами Michelin и FIA. Для «адреналиновых наркоманов» решение их шефов не участвовать в Гран При стало страшным разочарованием, лишившим пилотов привычной воскресной дозы гоночных страстей.

Хуже всего дело обстояло в Макларене. ХуанПабло Монтойя едва не плакал от досады и злости — так он мечтал блеснуть перед сотнями соотечественников, специально приехавших в �ндианаполис из Колумбии.

Если у вас появились хоть малейшие проблемы со слухом, вам необходимо в срочном порядке принять меры по восстановлению слуха! Ведь трудно даже представить, как тяжело переносят слабослышащие люди свой недуг! Нельзя игнорировать даже мелкие проблемы, тем более, что сейчас так много хороших специалистов и некоторые из них даже предлагают часть лечения пройти бесплатно!

Нарушение функции звуковосприятия - это очень серьёзно для здоровья и самочувствия человека. Если вас беспокоит нейросенсорная тугоухость, вы можете еще восстановить свой слух полностью! Но нужно обратиться только к высококвалифицированному специалисту, который сделает все без медикаментов и хирургических операций!

Кими Райкконен, который должен был уйти в гонку с первой линии и надеялся на победу, заботу команды о его безопасности принял в штыки — он хотел гоняться, а на риск ему было наплевать. Шеф МакЛаре на Рон Деннис был вынужден уже на стартовой решетке вразумлять горячего финского парня. «Нам приходилось всеми силами удерживать Кими от участия в гонке, только что не по рукам-ногам связывать, хотя он и знал, что это опасно», — жаловался Деннис.

Пилот Red Bull Racing Дэвид Култхард даже на прогревочном круге продолжал уговаривать начальство разрешить ему стартовать на свой страх и риск. «Я сказал команде, что не хочу, чтобы они принимали решения за меня, и что если у меня есть право голоса, то я выбираю участие в гонке», — объяснял шотландец потом. Однако его босс Кристиан Хорнер был непреклонен: «Конечно, парни пошли бы на риск.

На то они и гонщики. Но я как руководитель команды несу ответственность за то, чтобы соблюдалась безопасность.

Уже случилось несколько серьезных аварий и Michelin твердо настаивал на том, что участие в гонке невозможно».

�сточник: DriveBlog