Barchetta di SantAgata

Глава центра стиля Lamborghini Люк Донкервольке поддержал реноме марки как производителя непрактичных, но невероятно эффектных машин. Голландец, работающий в итальянском городке Сант-Агата, — автор концепта, показанного итальянцами на Женевском автосалоне.

Баркетта, автомобиль без крыши и традиционного лобового стекла, — вот какая машина скрывалась под унылым обозначением Concept S. При этом в линиях Баркетты (итал. — «лодочка») легко читались обводы Lamborghini Gallardo на базе которого и создана машина. Серийное производство «лодочки» не планируется.

Собрались приобрести себе автомобиль марки «Renault»? Не бесполезно тогда вам будет узнать, что любой модификации, модели автомобиль Renault по ценам производителя может быть приобретён вами у официального дилера этого авто производителя в Москве и Санкт-Петербурге компании «Петровский Автоцентр»! Кстати не редки в авто салонах данной фирмы и специальные акции, действует дисконтная программа, которые в совокупности могут сделать ваше приобретение ещё более выгодным!

Зато ее показ можно расценить как намек на скорое появление открытой модификации Lamborghini Gallardo.

Первый GT от Opel

Небольшое купе Opel GT появилось в программе немецкой фирмы в 1970 году. Под стильным кузовом, принадлежавшим перу известного дизайнера Анатолия Лапина (он тогда работал на General Motors), скрывалась механика дешевой модели Kadett.

Базовый вариант оснащался всего лишь 1,1-литровым мотором мощностью 67 л.с. (сравните это с шестью литрами и тремя сотнями «лошадей» Корвета!). Впрочем, за дополнительную плату устанавливался мотор помощнее— 1,9-литровый, мощностью 102 л.с.

С ним купе могло набрать 185 км ч и разогнаться до 100 км ч за 11,5 секунд. Вполне приличный результат и для сегодняшнего дня.

Не менее важно и то, что в ФРГ Opel GT стоил 10685 марок А его прообраз Corvette — 22391 марку Как говорится, почувствуйте разницу!

�сточник: DriveBlog