От теста до краш-теста один шаг

� Алистер МакРей его сделал! �спытывая новую эволюцию Hyundai Accent WRC Evo II, он на полном ходу зацепил бруствер и совершил впечатляющую серию переворотов через крышу.

Представители команды, сохраняя хорошую мину, заявили, что авария доказала крепость несущей конструкции нового автомобиля, но не смогли скрыть своей озабоченности: это был единственный экземпляр, которому предстояла программа испытаний перед ралли Португалия.

Являетесь владельцем той или иной модели «Audi», прекрасной машины немецкого производства? Тогда, что – скорее всего, вам будет далеко небезынтересно узнать, что как оригинальные так и нет запасные части к вашему авто вы сможете найти на сайте audi.autoschrott.com.ua! Кстати – в огромнейшем, без всякого преувеличения, ассортименте и по привлекательно небольшим ценам!

Несмотря на это, итог португальской гонки для англокорейской команды оказался удачным: на новых машинах с увеличенными ходами подвески и доработанными моторами младший МакРей и Кеннет Эрикссон заняли 6-е и 7-е места соответственно.

Аргентинские собаки

Похоже, что итальянской фирме DeTomaso, более сорока лет производящей спортивные автомобили, удастся выйти из кризиса, длящегося целое десятилетие.

Наконец фирма определилась с двигателем для единственной готовой к серийному производству машины: на среднемоторные DeTomaso Guara (названные так в честь аргентинских собачьих гонок) будет устанавливаться 375-сильная фордовская «восьмерка» с двумя распредвалами в каждой головке блока.

Она позволяет купе достигать 100 км/ч за 4,7 секунды, а спай деру — за 4,5 секунды. Максимальная скорость обеих машин переваливает за 280 км/ч. Заводская цена купе составляет 110 тыс. долларов, а спайдера — «всего» 97 тысяч.

�сточник: DriveBlog