Спутник движется к Европе?

Главным сюрпризом ралли Спутник, шестого этапа Кубка России, оказался спецучасток под названием Роллер, ставший серьезным испытанием для всех тридцати экипажей, стартовавших от стен московского Кремля.

Подобных спецучастков в России еще не было — асфальтовая дорога с безупречным покрытием имела ширину чуть больше габарита автомобиля и при этом петляла в густом лесу! Лыжероллерная трасса под �строй оказалась еще сложнее, чем аналогичная под Петербургом: из-за большего перепада высот и множества хитрых поворотов она требовала от гонщиков филигранной езды, а от судей — особой четкости в организации гоночного процесса.

Выбор инструмента – очень важная вещь для любого музыканта. Весьма много внимания приходится уделить различным нюансам для того, чтобы приобрести нужный инструмент, который будет сделан качественно, удобен в использовании и иметь приятный внешний вид. В интернет-магазине «Покупай Дома» вы сможете выбрать и купить синтезатор недорого, не выходя из своей квартиры.

Кстати, чтобы сократить время двукратного прохождения этого допа, организаторы впервые в России использовали европейскую систему под названием «канал в канале». На СУ1 лидирующие экипажи стартовали с двухминутным интервалом, а на СУ2 — в промежутках между теми, кто стартует на Роллере первый раз.

Еще одной «европейской изюминкой» Спутника стали специальные сервисные зоны, удобные и для техничек, и для зрителей. Вообще же, гонка была спланирована так, что фанаты могли следить за борьбой на каждом из шестнадцати допов.

Правда, ради этого болельщикам вслед за гонщиками надо было совершать впечатляющие маршброски по Подмосковью — на 82 километра скоростных участков в этом году приходилось больше пятисот километров перегонов!

Роллер, ставший первым (а также вторым, четвертым и пятым) спецучастком ралли, выбил из борьбы одного из фаворитов — москвича Аркадия Кузнецова, дебютировавшего за рулем двухлитровой «десятки». Пилот фирмы Лада �нжиниринг показал лучшее время на первом прохождении трассы, но затем переместился в стан болельщиков из-за поломки привода.

Не увидели зрители в деле и новый Lancer Джема Аджара, который, как и Кузнецов, мог осложнить жизнь вицечемпиону России Станиславу Грязину. Едва покинув Красную площадь, чемпион Турции по горным гонкам сошел из-за проблем с электроникой.

Лишившись главных конкурентов, Грязин ехал спокойно и в итоге довел свой отрыв от преследователей до двух минут. Зато борьба за второе место кипела до последних метров дистанции.

Пока экипажи не прибыли на финальную часть гонки в Дмитров, за Грязиным держался Денис Левятов на универсале Subaru Impreza. Однако на испытательных дорогах здешнего автополигона его обошел Святослав Снарский на автомобиле Opel Corsa, удержавший «серебро» до самого финиша.

Хочется верить, что с этим успехом черная полоса в выступлениях быстрого, но крайне невезучего гонщика из Мытищ наконецто завершится.

Кстати, наградой Снарскому за терпение стал уникальный приз — огромная ваза ручной работы, которую победитель Спутника в зачете Кубка России получил из рук знаменитого космонавта Алексея Леонова. К сожалению, после провального начала сезона Святослав не может рассчитывать на призы в общем зачете серии, лидерство в которой еще больше укрепил ярославец Тимофей Воробьев.

Его главный конкурент — Юрий Сидоренко из подмосковного Фрязино — сошел на Спутнике из-за проблем с блокировкой дифференциала, и на второе место в Кубке переместился петербуржец Алексей Константинов.

�сточник: DriveBlog