Обязательная ежегодная перерегистрация всех машин

В феврале 1910 года Николай �. эти правила ратифицировал, и на территории России вступили в силу новые административные уложения для автомобилистов.

Р’ числе прочих нововведений была Рё обязательная регистрация транспортных средств, однако ведали ею РїРѕ-прежнему местные власти. Между тем, автомобилей становилось РІСЃРµ больше, Рё очень СЃРєРѕСЂРѕ «власти» вспомнили Рѕ практике “сертификации» извозчиков.

Всем известно, что при длительных поездках неудобно добираться до аэропорта на личном транспорте. Поэтому многие предпочитают такси в аэропорт. Это способ быстро и комфортно добраться в аэропорт из любой точки Москвы.

Была введена обязательная ежегодная перерегистрация всех машин, в результате которой владелец каждый раз получал новый номерной знак. Чшбы определить, не задолжал ли автомобилист городской казне, в Москве пошли на хитрос ть: каждый год выдавались номерные таблички нового цвета.

Санкт-петербургские номера начала XX века затейливостью не отличались. Они были белыми, с черными цифрами.

При этом численность автотранспорта в российских городах была столь незначительна, что для учета вполне хватало одних только цифр. Ьолее того, в большинстве населенных пунктов спокойно обходились трехзначными числами.

�сключение составляли Санкт-Петербург и Москва, где номерные знаки были четырехзначными. В первопрестольной, например, к 1914 году числилось 2200 официально оформленных автомобилей.

�сточник: DriveBlog