ГАЗ-52 и ГАЗ-5Э

Сегодня средний износ почтовых машин по России не превышает 40%. На смену фургонам на платформе ГАЗ-52 и ГАЗ-5Э пришли аналоги на шасси грузовика ГАЗ-3309.

Компанию им составили фургоны на шасси полноприводных ГАЗ-33081 «Садко». Кроме того, для производства почтовых фур1 онов начали использовать «ГАЗели» и «Валдай».

Не всегда можно отремонтировать авто своими силами.Ремонт Шкода может потребовать использования специализированного оборудования. � в этом случае не обойтись без хорошего автосервиса.

Для выемки писем из почтовых ящиков в наши дни используют в основном �Ж-27175 — «каблучки» на платформе ВАЗ-2105. При этом ФГУП «Почта России» придерживается следующего принципа: города с населением миллион человек и выше комплектуются почтовыми автомобилями, созданными на базе иномарок, меньшие города — отечественными машинами.

�, разумеется, в труднопроходимых районах по-прежнему незаменимы УАЗы.

�сточник: DriveBlog