Милости просим, совершенно новый Range Rover

Он больше и легче, чем когда бы то ни было. � это далеко не все его секреты. Да-да, понимаем. Если перегнешь палку и в поиске новых форм зайдешь слишком далеко, то легко потеряешь копившиеся годами очарование и узнаваемость.

Напротив, если работать по принципу “не чини, пока не сломалось”, ваш автомобиль, моргнуть не успеете, превратится в старую калошу. � то, и то другое - крайности, но и то, и другое убьет бренд.

Все дети просто обожают гулять и играть на улице. Однако, сегодня найти детский городок в г.Москве зачастую бывает непросто. А всё потому, что многие придомовые территории не облагорожены.

Найти продажу самых разных детских городков можно на сайте. Здесь также представлена художественная ковка различных вещей.

Выход есть? Конечно, и Джерри называет это “смелой эволюцией”: “Нашей главной целью была стопроцентная узнаваемость.

Мы хотели, чтобы взглянув на новый Range Rover, люди сразу же узнавали наш бренд!” � да, он и, правда, совершенно новый - никаких рестайлингов! - но при этом истинный “рейндж”. Примеры?

�х есть и в избытке. Возможно, на фотографиях это не столь очевидно, но машина (заводской индекс L405) стала гораздо более обтекаемой, отступив на шаг от формы элегантного кирпича.

Логично, ведь при всех плюсах у кирпича имеются и очевидные недостатки - например, отвратительная аэродинамика. Обтекаемость - это раз, но не ме¬нее важна и более изысканная, можно сказать, кружевная работа с деталями.

Сложносочиненный орнамент радиаторной решетки и в особенности затейливая “эвоковская” геометрия передней и задней оптики выдают в “рейндже” современный девайс. К слову, многие ожидали - и пресса вкупе с �нтернетом старательно разогревали эти слухи - что новый RR окажется лишь увеличенным в размерах Evoque.

МакГоверн неодобрительно покачивает головой. Принципы дизайна, которые работают в Audi и BMW, ему, похоже, претят.

�менно поэтому каждый автомобиль в модельном ряду Land Rover должен быть самодостаточной личностью, но не ретушированной копией своего же родственника. Масштабирование Evoque?

Это было бы банально и даже хуже того - смешно. Ровно по той же причине нельзя было придать “рейнджу” излишне спортивные черты - смысл отбирать кусок хлеба у Range Rover Sport?

РљСѓР·РѕРІ L405, как Рё его предшественники, преисполнен собственного достоинства Рё чуточку академичен. Правда, РІ отличие РѕС‚ РЅРёС… слегка… обманчив.

�сточник: DriveBlog