Спорт-режим в новом Outlander XL

Есть ещё режим «Спорт», но его наличие скорее формальность, чтобы «как у всех». Самая же приятная скорость — в районе 120 км/ч.

Через десяток км/ч 18-дюймовые колёса начинают транслировать шум от не всегда качественного асфальта в салон. А вот шелест от разрезаемой воздушной массы стал тише.

Хотите всегда быть в курсе самых «горячих» новостей Тулы и Тульского региона? Тула, обратите в этом случае своё внимание, славится не только производством самоваров по старинным технологиям, но… � порталом в �нтернете с одноимённым названием, где каждый житель этого города, да и вообще – любой желающий, может почерпнуть для себя немало острых и самых актуальных новостей из жизни этого города!

Во время теста удалось проверить эффективность электронного помощника при экстренном торможении Brake Assist. Не знаю точно, как он конкретно помог, но на неровной дороге удар по тормозу при 140 км/ч в узком коридоре между фурами не сбил машину с курса.

Разве что потребовалась корректировка рулём. Безопасно?

Не то слово. Придирчивый осмотр по кругу выявил приятную в городской удароопасной толчее вещицу.

Нижние части переднего тест-драйв Mitsubish i Outlander 40 автоарена и заднего бамперов из чёрного пластика проминаются на глубину кулака… а после сами «отщёлкиваются» обратно. Согласитесь, приятно после пустячного столкновения не мотаться по страховщикам/мастерским/магазинам, а улыбнуться и поехать дальше по своим делам.

�сточник: DriveBlog