Hyundai Equus
Покорив все сегменты рынка массовых авто, компания Hyundai отправилась в погоню за великими премиальными брендами, а заодно и за новыми японскими люксовыми моделями. И судя по всему, уже дышит им в затылок.
При всей своей демократичности южно-корейская компания Hyundai Motor Company не лишена здоровых амбиций в виде представительского седана высшего класса, способного бросить вызов таким грандам, как Mercedes, BMW, Lexus и Audi.
На сегодняшний день, стоит, прежде чем отдать своё транспортное средство на ремонт в ту или иную мастерскую, обратить своё внимание на квалификацию мастеров, что будут осуществлять ремонт вашего авто. Так если ремонт генератора проводят мастера отлично разбирающиеся в этом устройстве, то вам не придётся, спустя совсем непродолжительное время, его заново переделывать! Кстати – именно такие высокопрофессиональные мастера работают в autoremont.su!
А ведь это совсем не просто, что доказал, например, Volkswagen со своим Phaeton, продажи которого оказались далеки от желаемых. Но оптимистичные корейцы уверены — их коню, а именно так с латинского переводится слово Equus (читается как «э’кус»), удастся в итоге обскакать если не всех, то многих. Конь ведь не простой, а мифический — Пегас, наверняка вы слышали о таком.
В своем нынешнем обличии модель дебютировала в 2009 году, на российском рынке седан появился в 2010-м, а недавно его модернизировали, наделив всем тем лучшим, чем располагает компания.
У лимузина классический задний привод, длина — 5 с лишним метров (5 160 мм) и огромная колесная база — 3 045 мм. Больше только у Maserati Quattroporte, «семерки» BMW и Bentley Continental Flying Spur. Под капотом расположился атмосферный бензиновый двигатель V6 или V8. Первый имеет объем 3,8 л и развивает 290 л. с. Такая модификация стоит 2 890 000 рублей.
Второй силовой агрегат объемом 4,6 л выдает 373 л. с. С таким мотором представительский седан обойдется покупателю в 3 490 000 рублей. Что ж, ценовая заявка вполне соответствует классу автомобиля, но, согласитесь, для марки Hyundai нетипична, по крайней мере в глазах российского потребителя.
Возможно, поэтому вы не найдете на капоте машины привычного логотипа — его заменила элегантная, хотя и немного пафосная эмблема, на которой раскинул крылья тот самый сказочный конь Пегас.
Источник: DriveBlog











Самые последние новости








Рубрики
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте