Volvo V60 Рё Audi Рђ7 Sportback

Volvo V60 на базе S60. Ну конечно, это семейный универсал. На вид и не скажешь, что «семейный», вот только эти фары мы уже где-то видели… не у «Мерседеса» кусочек дизайна отщипнули?

Тут паритет – два бензиновых мотора и два дизеля, но дизель наступает – готовится сверхэкономичный «трактор» в 116 л. с. с расходом 4 л на сотню километров. Дойчланд, Дойчланд, мы не забудем о тебе.

Для многих аппарат холтер экг просто незаменим. С его помощью можно можно легко снимать кардиограмму, которая в дальнейшем с легкостью расшифровывается врачом.

VW, «народный автомобиль», своим новым Passat продолжает стиль, уже знакомый по Polo. Чуть резкий, с мужественным прищуром. Правда, дизайнерского «изюма» ни снаружи, ни внутри не сыщешь.

Все традиционно выверено, эргономично и… немного безлико. Багажник чуть больше, место бензомотора 1,6 л в гамме занял более скромный 1,4 в 122 л. с., а топовый «бензин» 2 л – турбо стал мощнее на десяток «лошадей».

Зато изначально появилась куда более интересная, чем батарейки, для наших широт версия Ecofuel на сжатом газе. Мотор в 1,4 л со 150 «конями» «в стойле» и двойным наддувом – компрессором и турбиной. Выбор щедро оделенной газом России и Сибири?

Слушайте! То есть Audi! Новинкой стала А7 Sportback – 4-дверное купе (вообще-то это нонсенс, впрочем, кузова меняются вместе с временами), рассчитано оно на четверых. Но есть и спорткупе Quattro с традиционной парой дверей, очень резкое, угрожающее внешне, – возможно, это новая линия дизайна Audi, который сменит наконец-то застывшие раздутые формы нынешних машин.

Турбомотор в 408 л. с., полный привод, очень простой и оригинальный «рублено-резаный» дизайн торпедо. Концепт вполне жизнеспособен и реален и вызвал большой интерес публики. Подождем, послушаем…

BMW X3 стал сильно походить на старшего брата Х5. В Европе предлагают выбрать между моторами 35 i (306 л. с.) и 20 d (184 л. с.). Также явлено людям двухдверное «Гранд Купе», на этот раз действительно купе без оговорок.

Скорее всего, оно пойдет в серию как «шестерка» и практически без изменений – все и так вполне хорошо. Правда, готовящаяся версия М6 получит восемь цилиндров вместо десяти.

�сточник: DriveBlog