Комплектации Mazda CX-7

Честно говоря, не заметил, хотя рост имею вполне обычный. Заметил другое – задние стойки широки и в зеркале заднего вида создают приличные мертвые зоны. Но паниковать не стоит. Спасение от неминуемых травм дорогого кроссовера при парковке задним ходом есть – это… (барабанная дробь!) камера заднего вида.

Она имеет вполне солидное разрешение для своих, прямо скажем, небольших размеров и прекрасно доносит до водителя обстановку в паре-тройке метров от заднего бампера. Так что жалобы на отсутствие парктроника отменяются.

Где самый впечатляющий выбор дисков и покрышек для вашего авто? Конечно, посетите интернет магазин шины диски! Ведь там не только громаднейший выбор этих аксессуаров для вашего авто, но и значительные скидки постоянным покупателям!

В нашей комплектации CX-7 оснащен непривычной пока для российского водителя системой мониторинга мертвых зон при перестроении. Датчики находятся непосредственно в корпусах боковых зеркал.

Если вы задумаете совершить маневр на скорости свыше 60 км/ч и при этом чуть позади вас и сбоку окажется машина в слепой зоне – тотчас же загорятся оранжевые огоньки по углам зеркал. Весьма полезно для начинающих водителей, особенно учитывая солидные габариты кроссовера.

Воспользовавшись услужливыми электроприводами сидений, настраиваю рабочее место под себя (если нужно, есть память на несколько персон), ловлю взглядом шкалы приборов и плавно трогаюсь с места.

Без малого двухтонный кроссовер на малых оборотах ведет себя достаточно флегматично, не давая повода усомниться в своих тяговых возможностях, но и не пылая особой страстью к акцентированному разгону.

Все ясно – турбина еще спит. Коробка мягко перебирает передачи, держу режим D, приказами типтроника машину пока не тревожу. Тем временем свежеположенный асфальт одной из центральных магистралей города недвусмысленно проверяет кинематику маздовской подвески. Вы ведь понимаете, о чем я.

�сточник: DriveBlog