Бескомпромисный паркетниг из Японии

Свежий асфальт у нас – он самый коварный, потому что ямы-то не ожидаешь… А она есть! �, надо сказать, что хоть и мягко, но CX-7 потряхивает на этих выбоинах. Это дань достаточно агрессивным настройкам подвески, обеспечивающим уверенное прохождение поворотов.

� действительно, прохождение уверенное – гораздо более, чем можно было ожидать от паркетника с высоким центром тяжести. К тому же рулится CX-7 очень приятно – мягко, но с ощутимой обратной связью.

Официальный дилер Opel и Chevrolet Акар автоцентр предлагает новинку. Только у них новый седан chevrolet aveo по доступным ценам с завода. Ощутите полноту жизни с новым авто. �зысканные формы и комфортный салон не оставят вас равнодушными.

Способствует этому и относительно низкий профиль шин. Одним словом, поведение нашего героя куда больше напоминает городской седан (в хорошем смысле этого слова), нежели настоящий джип.

Это совершенно не «диван на колесах», а маневренный, упруго стоящий на ногах автомобиль. Если же кто-то желает прокатить бокал шампанского на капоте, не разлив ни капли на наших дорогах, – тому мы все же посоветуем покупать Land Cruiser. Немного за другие деньги.

Когда пространство впереди кроссовера очистилось, я не преминул от души надавить на педаль акселератора. Управлять турбованным автомобилем и ни разу не «прохватить с ветерком» – это не наш метод.

Да, и вот как раз после 2 500 об/мин и начинается все самое интересное! Маздовская «четверка» пробуждается от комфортабельного сна и мягко, но неумолимо раскручивает 238 «лошадей» навстречу утренней заре.

Да, в общем, неважно, навстречу чему, но ускорение получается очень приятное. От тяжелой машины такого не ожидаешь. Вдобавок представители дилера пояснили – машина, по сути, не обкатана, и компьютер выбирает щадящие режимы для двигателя. Через несколько тысяч километров сердце Mazda обретет новое дыхание…

�сточник: DriveBlog