Свежий ветер

По габаритам, кстати, разброс тоже невелик Passat CC на 3,1 см длиннее, на 3,6 см шире и на 5 см ниже. Посмотрите! Автомобиль, припал к асфальту, словно дикая кошка перед броском, а его обточенный аэродинамическими ветрами кузов, имеющий коэффициент лобового сопротивления 0,29, так и жаждет распороть воздух!

Passat CC похож на своего брата только «с лица», но при ближайшем рассмотрении становится очевидным, что между ними не больше общего, чем, допустим, между Бараком Обамой и Майком Тайсоном.

Решили облагородить свой дворик? Тогда посмотрите ландшафтный дизайн фото прежде чем заказать услуги компании Дизайн Вашего Сада. Также здесь можно купить газон в рулонах.

Приплюснутый капот и трапеция решетки радиатора с двумя хромированными поперечинами и огромным логотипом VW выглядят более мощно и динамично. Бампер визуально поделен на три части, при этом нижний периметр составляют три крупных воздухозаборника, крайние из которых несут в себе полоски указателей поворота и кругляши противотуманных фар.

Удалась и выразительная, стремительная по форме головная оптика, заходящая далеко на крылья. В профиль отличий от привычного Passat еще больше, и главные из них куполообразная крыша с узкой дугой бокового остекления без традиционных рамок в дверях, очерченной хромированной окантовкой и четко выраженная плечевая линия, так называемая «линия торнадо», которая зрительно соединяет передние колесные арки и выпуклые задние фонари.

Последние, кстати, судя по публикациям некоторых моих коллег из центральных СМ�, нравятся далеко не всем, но я не нашел в них ничего вульгарного, напротив, большие двухцветные овалы неправильной формы сделали корму узнаваемой. Да и в сравнении с вышеупомянутым Mercedes CLS задняя часть Passat CC смотрится, на мой взгляд, более интеллигентно.

�сточник: DriveBlog