Лежачего не бьют!

Это я к тому, что Teana в смысле комфорта кажется мне лучше Camry, скажу больше, комфорт – второе имя Teana. Когда захлопываешь за собой увесистую дверь, весь мир с его разнообразием шумов остается где-то очень далеко.

Машина в равной степени заботится обо всех находящихся в салоне: доволен будет и водитель, и пассажиры заднего дивана, которые, учитывая царящий здесь простор, запросто могут «сообразить на троих».

Но все-таки очевидно – предпочтение отдается двоим, на что намекает центральный подлокотник-сюрприз, в который инженеры вмонтировали не только обязательные подстаканники, но и блок управления аудиосистемой, климатом, а также подогревом и вентиляцией кожаных кресел. Что касается тормозной системы, то в топовой версии Teana установлены высокотемпературные тормозные колодки, как на Nissan 350Z.

Самые дорогие версии Teana оборудованы стеклянной крышей, состоящей из двух одноразмерных секций, одна из которых является люком. � все же самые комфортные условия можно создать переднему пассажиру: с помощью электроприводов его кресло можно разложить в фирменную «оттоманку», знакомую по предыдущему поколению Teana.

Отличная вещь, особенно в дальних поездках! Лег и словно растворился! � хотя со сменой поколений кресло лишилось встроенного массажера спины, своего релаксирующего значения не утеряло. Справедливости ради отметим, что людям с ростом выше среднего раскладная подножка, увы, будет бесполезна.

Для того чтобы ею воспользоваться, ноги нужно вытянуть полностью, в противном случае высоты поддерживающей подушки просто не хватает. Для моего роста «оттоманка» оказалась впору.

Однако, приняв практически горизонтальное положение, в голову пришла мысль: а что скажут инспектора дорожного движения, остановив такой автомобиль на трассе� хотя пользоваться ремнем безопасности в «лежачей» позе можно (правда, не совсем удобно), в случае аварии такой пассажир рискует заметно больше. К теме безопасности Teana мы еще вернемся, а теперь расскажу о том, как автомобиль ведет себя на ходу.

�сточник: DriveBlog