Ходовые характеристики Audi A4

С ростом скорости руль, оснащенный продвинутым электроусилителем Servotronis, наливается по-спортивному приятным усилием. Прямую «четверка» держит отлично, игнорируя колейность и прочие дорожные сюрпризы. Резкие перестроения из ряда в ряд – без проблем, маневрирование в городском потоке – легко и просто.

А как Audi A4 «пишет» повороты! Водителю остается лишь правильно выбрать траекторию, остальное машина сделает сама. Переборщив с газом на входе в вираж, получаем прогнозируемый снос, но стоит убрать ногу с педали – машина идет внутрь. Заноса добиться трудно.

Новый магазин спортивной одежды adidas.ru рад всем любителям и профессионалам, для которых фитнес и спорт не просто хобби, а стиль жизни.

Да и ESP стоит на страже, пресекая пробуксовку или движение боком в зародыше. Стоит заметить, что в извечном вопросе настройки подвески «Управляемость или комфорт?» создатели А4 все же дали небольшой крен в сторону управляемости, вплотную приблизившись по этому параметру к своему извечному конкуренту из Баварии – «трешке» BMW.

Не могу не отметить и акустический комфорт, который демонстрирует «четверка», – аэродинамически выверенный кузов практически беззвучно режет набегающий поток воздуха, что вкупе с мощной шумоизоляцией дарит ощущение безмятежного полета в салоне первого класса авиалайнера.

С обзорностью проблем нет, в том числе благодаря большим зеркалам заднего вида, кривизна которых подобрана таким образом, что, с одной стороны, не образует мертвых зон обзора, а с другой – искажает расстояние не слишком сильно.

�сточник: DriveBlog