РќРѕРІРёРЅРєР° РѕС‚ Volkswagen

Кнопки, подрулевые переключатели, руль, блок обогрева салона — всё на месте. За исключением смещенного педального узла на версии с механической коробкой передач.

Видимо, салон Polo в угоду простору «наехал» на подкапотное пространство и передние арки колес, вследствие чего педаль сцепления оказалась посередине, потеснив «тормоз» и «газ» правее оси симметрии. Понравилось сидеть на заднем диване.

Если вам интересны тренинги для менеджеров, добро пожаловать business-master.dp.ua. Для ознакомления пройдите по ссылке и подберите себе курс.

Точнее, порадовал простор. Особых привилегий нет, разве что карманы в дверях и упомянутые электростеклоподъемники. Колени, голова, плечи — ничего ни во что не упирается. Конечно, если сесть втроем, будет тесновато в плечах.

Но вдвоем — благодать. Спинка заднего сиденья откидывается в версии Trendline полностью с помощью двух рычажков по краям, которые нужно тянуть одновременно вверх. А Comfortline и Highline оборудованы сиденьем, складывающимся в отношении 2 / 3.

Под спинкой заднего дивана — полноценный проем в багажник, так что можно возить не только длинномеры, но и объемные предметы, вроде журнальных столиков или детских велосипедов. Снаружи в багажник можно попасть, предварительно дернув рычажок с водительского места. Наружная кнопка отпирания отсутствует.

�сточник: SA © Антон Прижалко