Экспертное мнение об автосервисах

В частности, если раньше в качестве поощрения своих клиентов компаниипоставщики нередко использовали различные дорогостоящие увеселительные мероприятия, денежные бонусы и т. д., то теперь из-за определенных сложностей со свободными средствами «подарки» авторемонтникам становятся бюджетными и полезными.

Фуршеты в роскошных развлекательных комплексах сменились дополнительными тренингами и семинарами, бессмысленные бизнес-сувениры — офисной оргтехникой, POS-материалами и проч. Однако задача оптимизации производственных затрат по-прежнему остается ключевой для СТО . Особенно в секторе малярно-кузовных работ.

Если вам нужно удаление вмятин без покраски цены, обратитесь к профессионалам. Все подробности вы найдете на сайте avto-pokraska.kiev.ua.

Поэтому сегодня многими руководителями сервисных станций все активнее поднимается вопрос о переходе на менее дорогостоящие линейки материалов. Справедливости ради следует отметить, что такой способ снижения издержек рассматривался и раньше, но сейчас он приобрел новое звучание. В этой связи хотим обратить ваше внимание на следующую информацию.

Специалисты, с которыми нам удалось пообщаться по данной теме, настоятельно предостерегают от принятия необдуманных решений. Как показывает практика, доля именно ЛКМ в общем объеме затрат на проведение ремонта ничтожно мала и составляет 10–15%.

Следовательно, для повышения эффективности производства целесообразнее активизировать другие рычаги воздействия на процесс, обратив пристальное внимание на профессиональный консалтинг. Алексей Соболевский, руководитель направления консалтинга компании «Европроект», заявляет: — Консалтинг может реализовываться в нескольких форматах.

Экспресс-аудит подразумевает оценку ключевых показателей (так называемых KPI — прим. ред.) малярно-кузовного цеха, индивидуальный расчет потенциала цеха, расчет оптимальных для конкретного предприятия ключевых показателей, достижение которых позволит цеху максимально эффективно использовать свой потенциал. При этом проводится сравнение ключевых показателей малярно-кузовного цеха с показателями других цехов.

�сточник: SA © Антон Прижалко