Зима в разгаре

Первые снежные зимние дни почти для каждого автомобилиста – это беготня и суматоха, потому что вряд ли кто задумывается о подготовке авто к зимнему периоду раньше, чем выпадет снег.

То, как уверенно будет держаться машина на дороге со снежным накатом или на гололёде в основном зависит от зимних шин. Спору нет, можно и зимой ездить на летних шинах, но при этом необыкновенно высок риск для жизни водителя и целостности автомобиля. �звестно, что различные типы зимних шин абсолютно разно ведут себя в одинаковых условиях.

Люберцы Автосервис предлагает ремонт газелей в люберцах по выгодным ценам и с минимальными сроками обслуживания. Профессионалы своего дела проведут диагностику и выполнят ремонтные работы быстро и качественно.

Выбрать комплект зимних шин из сегодняшнего разнообразия товара, ох, как непросто! Чаще всего автолюбители с опытом выбирают уже проверенные модели или модели, имеющие хорошие отзывы от многих автовладельцев. Всегда ассортимент зимних шин будет зависеть от тех или иных условий погоды там, где вы живёте.

� потому однозначно утверждать о преимуществах одних зимних шин над другой моделью нельзя. Но всё же можно сделать несколько рекомендаций по подбору зимней обувки для железного коня.

Многие автолюбители сомневаются, какую же резину взять – нешипованную или шипованную? В этом случае, конкретного ответа нет. С точки зрения теории, шипы предназначены для высокого коэффициента сцепления резины с дорогой.

Этот показатель очень важен в гололёд. Однако иногда нешипованные колёса на скользком покрытии надёжнее, чем шипованные модели шин. В чём суть такого поведения? На самом деле поведение машины на дороге может зависеть не только от того, есть шипы или нет. Основными факторами здесь будут рисунок протектора и химические показатели резины.

Давайте разберемся, что будет в тех или иных условиях лучше. �так, зимние шипованные шины. �звестно, что на гололёде или на хорошо накатанном снеге благодаря резиновым шипам достигается высокий уровень сцепления зимних шин с покрытием. Есть два пути: а) приобретение качественных шипованных зимних шин; б) ошиповка обыкновенно зимней резины.

Не секрет, что поведение машины (уменьшение тормозного пути, отсутствие пробуксовки) на гололёде прямо пропорционально количеству шипов на резине. Большая эффективность достигается хаотичным расположением шипов на резине. Но стоит помнить, что для ошиповки годиться не всякая резина, продавец должен предупредить об этом.

�сточник: SA © Антон Прижалко