Land Rover Freelander 2: прогрессивный британец

На встречу с Freelander 2, специально предоставленным Land Rover, Дмитрий приехал без трепета, присущего рядовому автолюбителю: владелец Lexus RX330 знает толк в люксовых кроссоверах и автомобилях вообще, поскольку является водителем-профессионалом (все категории открыты), а первое водительское удостоверение получил в 18 лет.

Уверенно сев в водительское кресло, Дмитрий активно начал интересоваться основными характеристиками автомобиля. Для тест-драйва в наше распоряжение была предоставлена версия с турбо-дизельным двигателем объемом 2,2 л. мощностью 160 л.с. Стоит отметить крутящий момент 440 Нм, который доступен уже при 1900 оборотах.

* Вам должно там понравиться. Это самый лучший интернет магазин мебели. Кстати, у них обновился дизайн. Вы найдете здесь все, что вам необходимо, в том числе и компьютерные столы высокого качества.

Трансмиссия – шестиступенчатый автомат. До «сотни» машина разгоняется небыстро, но уверенно – за 11,6 секунд. Разработчики уверяют, что Freelander 2 – самый проходимый в своем классе. Машина может пересечь вброд небольшую реку и при этом в салоне не окажется ни капли. Особая фишка – запатентованная технология Land Rover, которая позволяет быстро адаптировать машину к дорожным погодным условиям.

В общей сложности четыре режима: обычная дорога – снег – грязь – песок, которые автоматически настраивают работу двигателя, полного привода и плавность нажатия педалей под конкретные условия.

В режиме «снег» полноприводный кроссовер трогается со второй передачи и становится более плавным при нажатии газа; съехав на бездорожье, активируем режим «грязь», и двигатель работает на повышенных оборотах, а муфта жестко блокируется, обеспечивая распределение полного привода 50% на 50%.

�сточник: SA © Дмитрий Прижалко