Женевский автосалон интересен

Дело в том, что женевский автосалон, как дирижер не играет ни на одном музыкальном инструменте, так и Швейцария не производит никаких автомобилей сама. Стало быть, всем приехавшим на автошоу брендам предоставляются абсолютно равные права.

Сюда стремятся не только все мировые автопроизводители от Mercedes Benz, BMW, Audi до Renault, Hyundai и Mitsubishi, но и тюнинговые ателье наподобие Brabus или Abarth. Экзотические фирмы и производители массовых малолитражек стараются заявить себя на этой сверхпрестижной площадке.

Нынешний 80-й автосалон в точности с традициями последних лет пестреет всеми цветами заботы о сохранности природных запасов, и конечно, лидирует среди них зеленый. «Зеленеют» буквально все, от вполне демократичного и почти серийного Chevrolet Volt (и даже привычного внешне Chevrolet Cruse) до представительского автомобиля будущего MercedesBenz F 800 Style, который, помимо двигателя внутреннего сгорания, может приводиться электромотором.

В числе новинок салона — автомобили бизнес класса Mercedes-Benz и живая экзотика, возрожденная компанией Audi марка HispanoSuiza, и незатейливый, но популярный у нас рестайлинговый Nissan Qashqai, совершенно необычные концепты Honda 3R-C и EV-N и семейный Ford Focus третьего поколения с кузовом универсал.

Немало представленных моделей и концептов заслуживают самого пристального внимания. Помимо миниатюрного и долгожданного серийного Audi A1, компания привезла на салон и концепт А1 e-tron, произведенный по технологии «жесткого» гибрида с приоритетом электроэнергии.

Электромотор е-tron питается от литий-ионных батарей, а для их подзарядки и только для этого используется миниатюрный роторный двигатель, соединенный с генератором. Эта силовая установка помещается под багажником!

Женева еще и центр демонстрации послезавтрашних тенденций, сколь сумасбродными бы они ни казались сегодня! �тальянское дизайнателье Giugiaro представило три концептуальных компакт-кара, немного отличающихся размерами.

�сточник: NA © Макс Миллер