Большой и маленький Audi A1 и RS5

Компания Audi представила в Женеве две разнополярные, но серийные новинки. Экономичный хетчбэк А1 и экстремально быстрое купе RS5. Про А1 мы уже рассказывали в прошлом номере NewAuto. Это 3-дверный хетчбэк на платформе VW Polo, который получил более запоминающуюся внешность и улучшенную отделку салона.

Моторы исключительно турбированные. Бензиновые 1,2 и 1,4 л мощностью соответственно 86 и 122 л. с., также доступен 1,6-литровый турбодизель на 90 и 105 л. с. Кроме того, согласно неподтвержденной пока информации, Audi ведет работу над 5-дверной версией «малыша», который, скорее всего, получит индекс А2, также идут тесты и «заряженной» версии S1, мощность которой вплотную приблизится к 200 л. с.

* Каждая девушка не мыслит своей жизни без цветов и подарков, ну а у противоположного пола есть шанс очаровать или даже завоевать девушку с их помощью. На сегодняшний день, доставка цветов и подарков хорошо развита. А это значит, что цветы появиться в руках любимой в самые короткие сроки. Быстрый и надежный заказ букетов по Киеву можно найти здесь. Не забывайте радовать своих любимых!

Вот только полного привода quattro от S1 ждать не стоит — такой маленькой машинке он вряд ли нужен. А вот Audi RS5 — ягода совершенно другого поля. Это настоящее спортивное купе с высокофорсированным атмосферным мотором — выбор настоящих ценителей. С 4,2литровой «восьмерки» немцы сняли 450 л. с. при 8250 об/ мин.

Такие моторы с литровой мощностью более 100 л. с. с литра скорее характерны для итальянских суперкаров Ferrari или Lamborghini, чем для рассудительных немцев, предпочитающих использовать наддув. Благодаря 7-ступенчатой КП DSG, разгон до «сотни» у Audi RS5 занимает 4,6 с, а максимальная скорость в зависимости от пожелания владельца может быть лимитирована на отметке 250 или 280 км/ч.

�сточник: NA © Макс Миллер