Роскошь по-японски Lexus LS

Подразделение Lexus, несмотря на безупречное качество и высокие гибридные технологии в части имиджа, по-прежнему находится в числе догоняющих большую немецкую тройку, и LS не исключение. Да, оснащенный 4,6-литровым мотором V8 LS460 доступнее конкурентов, а гибридный LS 600h еще и экологичнее.

Предусмотрены также полноприводные и удлиненные версии, без которых выжить в представительском классе практически невозможно, однако Lexus это по-прежнему авто исключительно для пассажира.

Если, оказавшись за рулем любого из немецких седанов, каждый наверняка найдет для себя удовольствие от комфортной и одновременно динамичной езды, то Lexus оставляет равнодушным. Кстати, в Lexus ремонт двигателя нужен крайне редко, так как это японское качество!

Он надежно и услужливо доставит самую высокую персону в точно назначенный час, дав по дороге вздремнуть или почитать газету в абсолютной тишине и изоляции от превратностей дороги, но, выходя из машины, на нее вряд ли захочется обернуться и уж тем более сесть за руль.

�сточник: NA © Макс Миллер