Эксплуатация зимних шин

Большинство автолюбителей «обувает» СЃРІРѕР№ автомобиль РІ Р·РёРјРЅРёРµ шины только после того, как РЅР° РґРѕСЂРѕРіРµ появился первый снег Рё гололед. Зачастую именно это Рё становится причиной увеличения количества аварий РІ первые Р·РёРјРЅРёРµ деньки. Специалисты рекомендуют менять резину РЅР° Р·РёРјРЅСЋСЋ уже РїСЂРё наступлении первых ощутимых холодов Рё температуре +5-7 ⁰РЎ, Р° если есть такая возможность поменять Рё литые РґРёСЃРєРё РЅР° штампованные (специфика эксплуатации РЅР° СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… дорогах).

При эксплуатации зимних шин, так же как и при использовании шипованных, требуется проявление осторожности на первых нескольких сотнях километров. Обкатка должна проходить без резких торможений, с аккуратными вхождениями в повороты и плавными разгонами. Это рекомендуется делать для того, что свойства шин сохранились наилучшим образом и на длительный срок. Особенно это влияет на то, как долго продержаться шипы в резине.

Многие интересуются, можно ли поставит зимнюю резину только на ведущие колеса и сэкономит таким способом. Столь неразумное решение существенно повлияет на поведение машины и как вы уже поняли не самым лучшим образом. Безусловно, в момент начального движения с места почувствуется заметное изменение в положительную сторону, но автомобиль может изменить свое поведение в дороге и вполне вероятно возникновение нескольких неприятных моментов.

К примеру, при торможении на заднеприводных авто масса переносится на передние колеса и в результате получается. Что польза от зимней резины на задних колесах не очень то велика. Также при входе автомобиля с задним приводом и шипованной резиной только лишь на задних колесах в поворот на заледеневшей дороге автомобиль будет плохо слушаться руля. Такая же проблема может возникнуть и с переднеприводными авто. Зимние шины, в которые обуты лишь передние колеса, позволяют быстрее трогаться с места. Однако при торможении и сбрасывании скорости задние колеса автомобиля пойдут юзом.

Поэтому если приобретать, то только полный комплект зимней резины, не думайте о том, как сэкономить и как привлечь деньги, рискуя своей жизнью. Конечно, при спокойном темпе езды разницу трудно почувствовать, но в экстренных ситуациях автомобиль будет увереннее держаться на дороге лишь при комплектации одинаковой зимней резиной. Вы сможете увереннее управлять автомобилем.

Если вы приобрели шипованную зимнюю резину, а погода решила покапризничать и пришлось выгнать авто на асфальт, то необходимо вести себя очень аккуратно и осмотрительно. Недопустимо делать резкие торможения и старты, иначе вы растеряете все шипы. Не стоит также забывать и о наклейке на автомобиль знака «Ш», благодаря которому остальные водители будут иметь в виду, что путь торможения у вас более короткий и будут стараться придерживать соответствующую дистанцию.

В заключение стоит сказать о том, что мы привыкли отдавать свое предпочтение импортным производителям, но на самом деле среди отечественных тоже есть достойные фирмы. Мифы, сложившиеся о качестве российских шин, ничем не оправданы. Поэтому можете смело отдавать свое предпочтение какой-то конкретной зарекомендовавшей себя марке, не отказываясь и от обувки, изготовленной на заводах нашей страны. Все рекомендации применению шин и колесных дисков вы можете найти на сайте www.tractyres.ru.