Первооткрыватель Land Rover Discovery 4

С ходу отличить новый Land Rover Discovery 4 от машины третьего поколения крайне не просто. Зато приглядевшись к фарам и содержимому моторного отсека, можно найти массу интересного. Наиболее востребованные дизельные моторы теперь предлагаются в двух вариантах — объемом 2,7 и 3,0 литра.

Причем более современный 3-литровый агрегат обладает не только лучшей Land Rover Discovery 4 Первооткрыватель Discovery не стремится играть мускулами или вычурными деталями— все побритански скромно и со вкусом динамикой, но и меньшим расходом топлива.

Правда и цена у него на 150 тысяч рублей выше, чем у мотора 2,7 литра. Ну а для тех, кто хочет не только открывать для себя новые места, но и делать это первым, есть 5-литровый бензиновый мотор V8 мощностью 375 л.с. Разгон до «сотни» у 2,5-тонного внедорожника занимает 7,9 с, а расплатой за это является расход топлива в городе на уровне 20 литров на 100 км. Автомобиль универсален настолько, что даже полиуретановые сайлентблоки ваз подходят на внедорожник без проблем.

Одной из главных особенностей нынешнего Discovery является полностью алюминиевый кузов, который хорошо защищен от коррозии и обладает очень высокой жесткостью, которая необходима как на асфальте, так и вне его. Кузов имеет очень большой внутренний объем, такой что поместится даже автолюлька для новорожденных . Кстати, при заказе Land Rover Discovery 4 с пневмоподвеской дорожный просвет можно увеличить со штатных 185 до 310 мм, а глубина преодолеваемого брода достигает 70 см.

�сточник: NA © Макс Миллер