Формула Студент

NA: Сегодня вы студенты, но уже совсем скоро вам предстоит взяться за самостоятельную разработку новых машин. Каким вам представляется спортивный автомобиль в будущем?

Святослав Черанев: Уже сейчас мы можем наблюдать очень сильный тренд в сторону экологичности будущих машин. Со 100-процентной уверенностью можно сказать, что в будущем даже спортивные автомобили непременно будут экономичнее и станут более дружелюбными к окружающей среде.

Технологии, зародившиеся 10-20 лет назад, например, гибриды, уже сейчас можно использовать на спортивных машинах. Раньше к ним относились исключительно как к медлительным машинкам для домохозяек, но современные технологии позволяют делать гибридные и сугубо электрические машины весьма быстрыми. Очевидно, что за ними будущее.

NA: Не повредят ли все эти изменения самому духу спортивного автомобиля? Каким должен быть спортивный автомобиль, чтобы он мог по-прежнему доставлять водителю удовольствие от движения?

Дарья �сакова: Да, мы привыкли к тому, что спортивный дух автомобиля ассоциируется у нас в первую очередь с бензиновым ДВС, и даже современные мощные и экономичные турбодизели не слишком принимаются истинными ценителями. Однако все это вопрос времени и денег, как и в случае с КАСКО Пежо.

Уже сейчас существуют разработки, использующие альтернативные виды топлива, они могут делать машины быстрыми, но пока все автопроизводители будут максимально возможно затягивать выход подобных технологий на широкий рынок. Сейчас покупатели, скорее всего, не примут альтернативные разработки, к тому же компаниям не выгодно замораживать уже существующие мощности по производству ДВС.

Поэтому ближайшие лет десять, вероятнее всего, мы будем преимущественно ездить на машинах с традиционными моторами и наблюдать очень плавный переход к электрическим моторам.

Параллельно с этим новое поколение водителей, вероятно, то, которое придет вслед за нами, уже не будет знать, что такое настоящий спортивный ДВС, как звучит классический V8 и т. д. Производители будут прикладывать все усилия к тому, чтобы внушить молодежи, что суперсовременный бесшумный электромотор — это модно и спортивно, а ДВС — это анахронизм. По моим оценкам, этот процесс займет от 10 до 20 лет.

�сточник: NA © Макс Миллер