Ощущения управления от Nissan GT-R

За контактом с дорогой неусыпно следит уже знакомая по предыдущим версиям Nissan GT-R, система ATTESSA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System Electronic-Torque Split). По сути, эта система состоит из двух дифференциалов (самоблокирующегося заднего и свободного переднего) и электромагнитной муфты, которая может передавать на переднюю ось от 0 до 50 % момента.

А вот тот или иной режим работы системы зависит от следующих показателей: скорость, боковые и продольные ускорения, потеря сцепления с дорогой, разница между углом поворота, динамикой его развития и углом поворота руля. В состоянии все это контролировать сами? Тогда помощники вам и не нужны! Внешние зеркала неожиданно большие по размеру, в них все отлично видно.

Если вам нужно быстро продать или заложить автомобиль, то автоломбард автомобиля выручит вас в трудную минуту. Более того ваш автомобиль остаётся у вас, а срок кредитования может быть продлён на год. Выгодные условия и низкий процент.

Салонное зеркало «смотрит» в узкий просвет заднего стекла, да и обзор разделен внушительным задним антикрылом. Толка от этого зеркала мало, точнее практически нет. Сразу за селектором КПП находится красная кнопка запуска двигателя. Держу тормоз, нажимаю кнопку и… ничего не происходит. Несколько секунд автомобиль чем-то жужжит, щелкает и лишь потом оживает двигатель.

Р’ эту минуту становится РІСЃРµ понятно. Можно даже РЅРµ трогаться СЃ места. РћРґРёРЅ только звук… нет Р—РІСѓРє (СЃ заглавной Р±СѓРєРІС‹) этого двигателя красноречивее спойлеров Рё антикрыльев или 20-дюймовых колесных РґРёСЃРєРѕРІ! РќРѕ стоять РЅР° месте РІ этом автомобиле просто глупо. Перевожу рычаг роботизированной РљРџРџ РІ положение D, отпускаю тормоз, готовлюсь Рє взлету, РЅРѕ… Nissan без рывков Рё напряжения катится РїРѕ РґРѕСЂРѕРіРµ. Р’СЃРµ РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ очень плавно Рё СЃРїРѕРєРѕР№РЅРѕ.

Если вам нужен автокран для строительства или погрузки то СтройТехника - аренда автокрана 25 тонн в С-Пб вам поможет.

�сточник: DriveBlog © Макс Миллер