Хот-роды Америки

Обычное человеческое стремление выделиться, скажете вы, и будете правы! Спустя немного времени заводы производители и сами стали предлагать различные опции, равно как и машины разных комплектаций.

Так появились исходные условия для тюнинга. Но по настоящему расцвет тюнинговщиков случился в середине пятидесятых годов ХХ века. Американская молодежь со своей любовью погонять породила невиданные раньше гонки на четверть мили.

Точнее, это даже не гонки, а заезд на разгонную динамику по прямой. довольно специфичные условия соревнований привели к созданию не менее специфических автомобилей — на базе стандартных мощных машин небедная часть молодежи при помощи различных инженерных ухищрений стала строить первые драгстеры — автомобили с гипертрофированными моторами и задними колесами, но со слабым рулевым управлением (в нем не было нужды при заездах по прямой) и различным аэродинамическим обвесом.

Как сообщает www.bestcar.su, именно это начинание дало старт самому радикальному изо всех тюнинговых движений — хот-родам. Что такое классический хот-род? это, как правило, автомобиль, построенный в кузове 30-50 годов ХХ века, с огромным мотором, который не помещается под капотом.

Для передачи колоссального крутящего момента задние колеса используются максимально возможной ширины и диаметра. Часто для их увеличения жертвуют всей задней частью салона, и мега-катки видны не только в колесных арках, но и порой через боковые окна.

�з прочих внешних атрибутов — заниженная крыша и прижатый к земле нос. �з хот-родов возник целый веер направлений тюнинга — от стрит-рода (машины обычной внешности, но с выдающимися характеристиками) до лоу-райдеров — автомобилей с предельно заниженным клиренсом и неважными ходовыми качествами.

Главное у лоу-райдеров — пневматическая подвеска, позволяющая поднимать любой угол, танцевать под музыку и выполнять прочие неавтомобильные выкрутасы. Особняком выделяются автомобили, буквально скребущие днищем асфальт. �х переделка ограничивается занижением дорожного просвета до 1 см, и создаются они для статических демонстраций. Как видите, заокеанские тюнинговые настроения как всегда оказались из области автомобильных карикатур.

�сточник: DriveBlog © Макс Миллер