Электрический Rolls-Royce Phantom 102EX

1 марта 2011 года на автосалоне в Женеве Rolls-Royce собирается продемонстрировать единственный в своем роде с полностью электрическим питанием лимузин Phantom. Британский автопроизводитель заявил, что этот автомобиль станет рабочим испытательным образцом для изучения возможности выпуска моделей Rolls-Royce с электрическими силовыми установками в ближайшем будущем.

«Мы спроектировали первые в мире батареи для электромобиля сегмента люкс ультра», — сказал генеральный директор Торстен Мюллер-Отвес (Torsten M?ller-?tv?s), выступая в штаб-квартире компании в Гудвуде. — «С помощью этого транспортного средства мы начинаем исследования в области альтернативных источников питания для автомобилей и собираемся уяснить для себя, какие альтернативные технологии могут быть использованы в будущем в автомобилях Rolls-Royce».

Rolls-Royce Phantom 102EX, также известный как Phantom Experimental Electric (EE), в 2011 году отправится в мировое турне, в рамках которого владельцам Rolls-Royce и почитателям марки в Европе, на Ближнем Востоке, в Азии и Северной Америке будет предоставлена возможность тест-драйва автомобиля и последующего рассказа представителям компании о полученном опыте с озвучиванием возникших проблем и пожеланий.

Согласно данным Rolls-Royce, специалисты компании в итоге собираются определить пригодность 102EX для работы в экстремальных погодных условиях, а также сравнить надежность и качество новинки с ожиданиями реальных клиентов. В России таковых уже большое множество и база номеров МТС уже в распоряжении российских представителей компании Rolls-Royce.

«Я должен быть уверен, что любые альтернативные технологии, которые мы выберем для будущих моделей Royce-Rolls, пройдут испытание реальными условиями», — добавил Торстен Мюллер-Отвес. — «Это должны быть технологии, которые подходят нашим клиентам, нашему бренду и которые создадут для нас прочную основу для будущего развития».

Компания Rolls-Royce также объявила, что фотографии и полные технические характеристики для 102EX будут выявлены на Женевском автосалоне 1 марта.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк