Лимузин Galue на базе Nissan Teana от Mitsuoka

Есть производители кузовов для машин, есть изготовители комплектующих, есть многие другие компании, специализирующихся на одной определенной отрасли автомобильного бизнеса. А есть Mitsuoka, японская компания, которая уверена в возможности улучшения транспортного средства путем объединения характерных элементов от разных моделей в одно целое.

Достаточно посмотреть на такие запоминающиеся творения, как Himiko Roadster на базе Mazda MX-5 или Galue на базе кабриолета Ford Mustang. В своем последнем проекте японское ателье обновило дизайн лимузина Galue, взяв за основу четырехдверный седан Nissan Teana. Первоначально планировалось использовать седан Nissan Almera в качестве основы, но в последствии инженеры выбрали более тяжелую версию Teana.

Напомним, что ранее прототипом для лимузина служил автомобиль Nissan Fuga. Тюнеры Mitsuoka навесили на перед машины радиаторную решетку, выполненную в стиле Rolls-Royce Phantom, а головные фары сильно напоминают оптику, установленную на модели Fiat 500. Хромированная хвостовая часть явно позаимствована у Jaguar XJ. В итоге мы видим эклектичный и даже гармоничный седан премиум-класса, который трудно оставить без внимания.

Весьма внушительны и его габариты: длина равняется почти пяти метрам (длина колесной базы - 2,77 метра), в то время как ширина составляет 1,78 метра. В салоне помимо сидений кожей обшиты и центральная консоль, и рулевое колесо. Ощущение роскоши создается также с помощью многочисленных вставок из ценных пород дерева.

Лимузин Galue будет предлагаться в нескольких комплектациях, в том числе и с двумя вариантами двигателей: 2,5-литровым или 3,5-литровым силовым агрегатом V6. Автомобиль поступил в продажу в Японии 12 ноября.

Цена будет колебаться в пределах от 3680000 до 5284000 иен (от $44700 до $64200). Если сравнивать со стоимостью Rolls-Royce, то эти суммы покажутся вполне приемлемыми, поэтому с уверенностью можно утверждать, что лимузин найдет преданных поклонников далеко за пределами Японии.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк