SEMA 2010: Superformance Grand Sport

Под руководством гениального Зора Аркус-Дантова (Zora Arkus-Duntov) в далеком 1963 году масл-кар Corvette Grand штурмом покорил весь гоночный мир. Тогда было создано только 5 автомобилей Grand Sport, однако их наследие составляют десятки копий, построенных по их подобию в последующие десятилетия.

Наиболее интересные модели принадлежат мастерам компании Superformance LLC. Они по традиции оснащаются свои автомобили двигателями от GM Performance Parts (GMPP). На шоу SEMA 2010 фирма GMPP представила новый двигатель E-ROD LSA, нашедший «приют» под капотом купе Superformance Corvette Grand Sport. Он является отличным примером экстремальной модификации, выдавая 556 лошадиных сил. Силовая установка E-ROD LSA появится в продаже во втором квартале 2011 года. Стоимость пока не уточняется, но возмещение ущерба после дтп может обойтись в очень крупную сумму.

«Corvette Grand Sport - столь знаковый автомобиль, что нам очень приятно видеть, как компания Superformance возвращает ему классическую комплектацию», - отметил Джейми Мейер (Jamie Meyer), ведущий менеджер GM Performance Parts.

«Нам предлагается тот же стиль и та же производительность, что и в оригинале. Конечный потребитель сможет почувствовать настоящую современную езду в классической «оболочке». Производительность этой машины просто поражает». Действительно, соотношение мощность–вес в автомобиле массой 1134 кг с двигателем E-ROD LSA составляет всего 2:1 или 1 л. с. на каждые 2 кг массы. Это даже лучше, чем соотношение 2,4:1, наблюдаемое у Ferrari 599 GTO.

Такие удивительные показатели и классический дизайн кузова, выкрашенного в голубой цвет с характерными белыми полосами по бокам, дополняются и другими приятными атрибутами, обеспечивающими легкое и комфортное вождение, включая шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec, тормозную систему с четырехпоршневыми суппортами, кондиционер, кожаную обивку.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк