Aston Martin Cygnet утвержден к производству

Официальное должностное лицо Aston Martin сегодня подтвердило, что роскошный городской автомобиль на основе концепта Cygnet будет производиться серийно и в продаже появится в 2011 году. Британский автопроизводитель объявит подробную информацию о ценах и спецификациях в конце текущего года.

Однако аналитики считают, что Cygnet будет стоить в пределах от 30000 до 50000 фунтов в Великобритании (около $47500–$79000) и изначально будет продаваться только действующим клиентам Aston Martin. Серийная версия представленного в этом году в Женеве концепт-кара сохранит уникальные стилистические элементы, такие как решетка радиатора, бампер оригинальной конструкции, наружная отделка и литые диски, а также роскошный интерьер с необычными деталями.

«Пришло время думать по-другому. Aston Martin всегда остается честным и не пытается пойти по пути компромиссов», - говорит генеральный директор Aston Martin доктор Ульрих Бец (Ulrich Bez).

«Все, что мы делаем, мы делаем правильно. Если мы увеличиваем производительность, мы увеличиваем производительность наших спортивных автомобилей без вреда для окружающей среды. Cygnet должен соответствовать нормам выбросов углекислого газа. Этот автомобиль без компромиссов, как и любой другой Aston Martin. Наши клиенты нуждаются в небольших автомобилях для городских улиц, сохранивших черты спортивных машин и обеспечивающих большую свободу движения. Cygnet - особенный автомобиль в компактном кузове, но с сердцем и душой настоящей личности».

Мини-кар от Aston Martin будет производиться в штаб-квартире компании в Уорикшире на базе Toyota IQ, импортируемой в Великобританию из Японии. Вероятнее всего диагностика Тойота сможет функционировать с этим автомобилем также просто как и с Toyota IQ, так что с обслуживанием за пределами Британии проблем не будет. Ожидается, что трехметровый Cygnet получит 1,33-литровый четырехцилиндровый двигатель IQS мощностью 98 л.с., укомплектованный шестиступенчатой механической коробкой передач или CVT.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк