Alfa Romeo в Париже

В 2010 году миланский бренд Alfa Romeo празднует 100-летие со дня основания, в связи с чем многие автолюбители надеются на припасенные компанией сюрпризы. Вообще, последние несколько лет, Alfa Romeo все отлично удается, даже продажа пенобетонных блоков от компании шла бы очень успешно.

Отличным местом для их обнародования может стать грядущий автосалон в Париже. Ну а пока приходится довольствоваться сухими данными из официальных пресс-релизов. «Звезды» Alfa Romeo нового поколения будут оснащены новым 140-сильным турбодизелем JTDM объемом 2 литра и 170-сильным бензиновым турбодвигателем Multiair объемом 1,4 литра.

Оба агрегата комплектуются «автоматом» ТСТ с двумя сцеплениями. Оснащенный дизельным агрегатом хетчбек Giulietta (первый дебютант компании) при комбинированном цикле будет расходовать всего 4,5 литра на 100 км. При этом уровень выброса углекислого газа составит около 119 г/км.

Вторая новинка — немного «отретушированная» модель Alfa Romeo 159 в кузовах универсал и седан. Этот автомобиль станет последним в текущем поколении. Как и у Giulietta, в нем предусмотрено четыре комплекта оснащения: Sport Pack, Comfort Pack, Comfort Plus Pack и TI Plus Pack. Под капотом машины можно будет найти двухлитровый дизель JTDM-2 мощностью 136 л. с., показатели которого соответствуют всем требованиям Евро-5.

Кроме того, на автосалоне марка представит две экономные «трёхдверки» MiTo. Первая будет поставляться с 1,4-литровым турбомотором MultiAir мощностью 135 л.с. в комплекте с автоматической коробкой передач ТСТ, снабженной системой start/stop. Автомобиль будет «съедать» около 7,1 литра горючего на каждые100 км при 126 г выхлопов на километр.

Вторая машина из серии MiTo будет оснащена перенастроенным двигателем MultiJet объемом 1,3 литра и мощностью всего 95 л.с. Расход топлива составит 4,3 л на 100 км. Масса выделяемого CO2 будет колебаться в пределах 104–112 г на один километр.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк