Tesla Roadster стал дешевле на $38000

Около четырех месяцев назад компания Tesla Motors выпустила на японский рынок первую партию праворульных родстеров серии Signature. Стартовая цена шокировала многих — 12,8 млн. иен ($151500). �звестно, что Япония намерена сократить вредные выбросы на 25% уже к 2020 году.

Поэтому японское правительство активно поддерживает потенциальных покупателей электрических автомобилей, делая им значительные скидки. В рамках этой программы стоимость родстера сократилась на 3,24 млн. иен ($38000). Теперь высокопроизводительный спортивный автомобиль стал доступнее и привлекательнее. Хотя цена в $113500 для многих остается неподъемной.

Вероятно, программа скидок распространится и на гибридную версию Tesla Signature. Ну а те, кто пока еще не созрел для активной борьбы за экологию, пора обратить внимание на отдых в Египте горящие путевки.

�зготовленная вручную из углеродного волокна машина является единственной в своем роде, обеспечивающей высокую производительность при нулевом уровне выхлопных выбросов. До 100 км/ч «японская» Tesla разгоняется за 4 секунды — быстрее, чем большинство спортивных автомобилей, работающих на бензине.

Да и в плотном движении машина намного эффективнее своих собратьев благодаря отсутствию КПП. Подключается родстер к обычной розетке, причем одной зарядки вполне достаточно для преодоления 394 км. Это единственный в мире спорткар, который может быть «заправлен» энергией солнца, ветра или воды.

Элон Маск — исполнительный директор Tesla Motors — уверен, что японский рынок — идеальное место для реализации продукции компании. Во многом потому, что местные жители отдают предпочтение спортивным автомобилям высокого класса, оснащенным самыми передовыми технологиями.

В дальнейшем калифорнийцы планируют создать более доступные для массового покупателя электромобили, высокопроизводительные и относительно дешевые. Причем их количество с каждым годом будет лишь увеличиваться, захватывая рынки Северной Америки, Европы и Азии.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк