DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Из Aston Martin DB9 в Edo Competition DBS

30 Июнь 2010 - 2:57 AM | Рубрики: Aston Martin, Luxury, Суперкары, Тюнинг




Подписаться на RSS-обновления

Читать нас через LiveJournal

Добавить в LiveInternet

Читать через Яндекс.Ленту

Присоединиться в Twitter




   
Из Aston Martin DB9 в Edo Competition DBS

Если представить, что вы достаточно богаты, чтобы купить Aston Martin DB9 и по каким-то причинам хотите стать владельцем DBS, разумно предположить, что либо просто замените первую, либо возьмете себе вторую модель для своей коллекции. Но так не думает неизвестный русский владелец пятилетней модели Aston Martin DB9, который обратился в компанию Edo Competition с просьбой превратить свое авто в DBS.

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Немецкая фирма, специализирующаяся на тюнинге, согласилась. Однако, работа оказалось не такой уж постой, ведь это запчасти Kia сравнительно легко найти, но не уникальные запчасти для легендарного суперкара Aston Martin DBS. Итак, после шести месяцев работы суперкар DB9 был преобразован в настоящую «реплику» DBS.

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Волшебное преобразование повлекло замену стальных и алюминиевых кузовных элементов на панели из углеродистого волокна, установку 20-дюймовых дисков. Также были установлены многочисленные детали аэродинамического обвеса, такие как, например, карбоновые пороги, крылья и задний диффузор.

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Интерьер DB9 был полностью переделан. Как заявили в Edo Competition, право выбора материалов и комбинации цветов оставили клиенту. В данном случае, выбор был сделан в пользу комбинации алькантры и кожи с карбоновыми вставками и акцентирующими металлическими деталями.

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Преобразованный интерьер дополняет новая аудио система. Но одними косметическими изменениями в Edo Competition не ограничились. В соответствии с пожеланиями владельца, были внесены изменения и в подкапотное пространство, с 5,9-литрвого V12 двигателя DB9 было снято 550 л.с. вместо прежних 470 коней.

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Это позволяет уникальному DBS ускоряться до «первой» сотни за 4,1 секунду, а максимальная скорость возросла с 295 до 320 км/ч. Программируемый блок управления двигателя, регулируемая спортивная подвеска и новая тормозная система с 405 мм дисками и 6-поршневыми суппортами спереди и 380 мм дисками и 4-поршневыми – сзади, завершают преобразование DB9 в очень дорогую «релику» Aston Martin DBS.

Источник: DriveBlog © Руслан Федочук

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Edo Competition Aston Martin DB9 DBS

Для того, что бы оставить комментарий достаточно заполнить поля с именем и адресом электронной почты, который не будет отображаться посетителям на странице. По желанию можете ввести адрес своего веб-сайта, он станет активной ссылкой вашего имени или никнейма.

Следующий текст имеет только спонсорский характер: . Те финансовые посупления, что мы получаем от сдачи данного места в аренду помогают нам делать наш журнал более интересным и насыщенным различными репортажами и статьями.

В следующий раз, все поля заполнятся автоматически, вам останется лишь набрать текст комментария и нажать кнопку отправить. Все комментарии проходят ручную модерацию, а ссылки, используемые в тексте комментария, отображаются, но заключаются в теги noindex, nofollow, дабы избежать ссылочного спама.

Имя (объязательно) E-mail Веб-сайт
Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
- Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

Нет тегов найденных по заданным критериям.

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100