Первый Mercedes-Benz с батареями

К 2010 году Mercedes-Benz планирует фейслифт седанов S-Class, а также усовершенствовать некоторые агрегаты под капотом. Кроме того, такая профилактика привела к премьере нового S400 HYBRID, который, по словам Mercedes-Benz, станет первой стандартной заводской моделью, в которой будут установлены литий-ионные батареи. В продажу гибрид поступит уже этим летом.

Клиренс седана не изменилась - прежние 19-дюймовые колеса и шины Continental. �х можно найти не везде, поэтому, если надвигается смена сезона, посетите интернет магазин шин, возможно, они будут представлены там. Перед обновленного S-Class поддерживается четко выраженными очертаниями решетки радиатора, обновленным бампером с хромированными вставками и светодиодными фарами головного света.

�зменения задней части не столь очевидны и касаются только появления новых стоп-сигналов и бампера с углублениями под трапециевидные патрубки выхлопной системы. В движение, новый S400 HYBRID приводит 3,5-литровый бензиновый двигатель V6, мощностью 279 л.с. и электромотор, который добавляет еще 20 л.с.. Mercedes-Benz S400 HYBRID потребляет 7,9 литров топлива на 100 км пробега и выделяет всего 86 грамм углекислого газа на километр пути.

Вся линейка двигателей для серии S-Class включает в себя 8 бензиновых и дизельных моторов, которые были специально модернизированы для потребления меньшего количества топлива и минимального выброса вредных веществ. Если для BMW литий-ионные аккумуляторы выпускает Magna Steyr, то для Mercedes-Benz это совместное предприятие Johnson Controls и Saft Advanced Battery Solutions.

В Европе продажи обновленной линейки Mercedes-Benz S-Class начнутся в июне 2009 года, в России он ожидается ближе к зиме, поэтому необходимо заранее купить зимние шины. Вряд ли этот “немец” привык к нашим гололедам.

�сточник: DriveBlog © Анна Петрович