Geneva 2009: Magna Steyr Mila EV

Как и большинство других поставщиков автомобильных компонентов, канадская компания Magna International и её австрийское подразделение Magna Steyr стремится в лидеры на рынке гибридных автомобильных систем и инженерных решений для электромобилей. В январе месяце на Detroit Auto Show 2009 Magna International и Ford объявили о сотрудничестве над созданием электромобиля на базе Focus к 2011 году.

Здесь, в Женеве Magna Steyr продемонстрировала новую универсальную платформу для будущих электромобилей. Концепт Mila EV показывает, как удобно использовать модульную систему Magna в любой конструкции кузова с различными типами трансмиссии. Это может быть как полноценное электрическое решение, так и параллельная гибридная установка.

В концепте Magna Steyr Mila EV установлен электродвигатель мощностью 67 лошадиных сил, который питается от литий-ионных батарей Magna, рассчитанных на 150 км пути до полной разрядки. Подзарядка электрокара от домашней розетки 220-230 В займет около 2-3 часов. Также Magna стремиться использовать самые оптимальные батареи и высокоэффективные колодки, постоянно пробуя новые формулы и решения, предлагаемые, как поставщиками со всего мира, так и собственные разработки.

Не исключено что Magna начнет широкое производство литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, ведь это будущее автоиндустрии и кто первый наладит контакт с производителями автомобилей будущего, тот и будет вне конкуренции. Тем более опыт блестящего сотрудничества у Magna Steyr есть. Например, австрийские инженеры разработали систему полного привода 4Matic для Mercedes-Benz, а также сейчас участвуют в производстве BMW X1 и Aston Martin Rapide.

�сточник: AutoBlog | DriveBlog © Павел Капыш