Geneva 2008: Maserati GranTurismo S

GranTurismo S наконец-то прибыл на автосалон в Женеву и у тысячи зрителей появилась возможность исследовать сверхновые суперкар от Maserati. Данная модель имеет все черты, разработанные для Alfa Romeo 8C Competizione, а если быть точными то ими стали: 4,7 литра, 440 лошадиных сил, V8. Но у этого усовершенствованного Maserati нет задних сидений, так что вариант взять с собой за город племянника и еще пару родственников не пройдет.

Вы расстроились? Ну хорошо, можно сказать, что задние кресла в нем таки есть, но пользоваться ими в полную силу всё равно не получится. Усовершенствованный двигатель агрегатируется с роботизированной коробкой передач MC-Shift, которая расположена слегка позади обычного месторасположения, для более удачного распределения веса и увеличения скорости переключения передач.

Компания Maserati даже установила дисплей с видео презентацией нового авто неподалеку, чтобы всем было видно о том какие улучшения и проделанную работу сделали в Maserati. Одно дело быстрая езда, другое хорошая тормозная система. О ней далее. По сути, тормозная система установленная на этой модели в точности повторяет систему на Quattroporte Sport GT S.

Она отличается, тем что на передней оси, установлены тормозные диски из железа и алюминия, которые захватываются шестипоршневыми алюминиевыми суппортами. Новые колесные диски, интересные детали, кожаный салон из алькантары, сразу выделяют GranTurismo S среди всех, хотя она еще даже не трогалась с места.

Мы, признаться, уже начали засматриваться на дорогах на новенькие GT, но Maserati сделали суперкар ласкающий взгляд. Говоря по правде, таким и должно быть автомобиль данного класса. Maserati, если Вы разработаете кабриолет с похожими чертами, покупаем оптом на всю команду ;).

�сточник: AutoBlog | DriveBlog © Анна Петрович