DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Geneva 2009: Rinspeed iChange и E2

9 Март 2009 - 4:46 PM | Рубрики: Rinspeed, Geneva Motor Show, Eco, Концепты
Geneva 2009: Rinspeed iChange и E2

Как и обещалось ранее, компания Rinspeed дебютировала в Женеве с двумя своими свежими концептами – iChange и E2. Мы уже писали об этих новинках неделю назад, но освежим в памяти самые главные моменты. Электромобиль iChange имеет гибридную установку из электромотора мощностью 150 кВт (204 л.с.) и двигателя-генератора работающего на топливе E85. До сотни электрокар разгоняется за 4 секунды.

Вторая новинка Rinspeed E2 построена на базе хэтчбека Fiat 500 Abarth и предлагает два режима езды. В режиме Commuting мощность автомобиля дефорсируется до 60 лошадиных сил и расход при этом составляет 4 литра на 100 км пути. Режим Highway, даёт 160 л.с., столько же сколько в новом 500 Abarth SS, однако это будет не так экономично – около 7 литров на 100 км пути.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Городской верблюд Rinspeed E2

28 Февраль 2009 - 6:23 PM | Рубрики: Eco, Rinspeed, Fiat, Хэтчбеки, Концепты, Тюнинг
Городской верблюд Rinspeed E2

Безумные ученые из Rinspeed изобрели новый Fiat 500 Abarth с двумя режимами работы двигателя для города и автобанов. Стандартный хэтчбек 500 Abarth имеет 135 лошадей в стоке, однако швейцарские инженеры увеличили мощность и реализовали новую систему управления мотором. В режиме Commuting мощность автомобиля дефорсируется до 60 лошадиных сил и расход при этом составляет 4 литра на 100 км пути.

Нажав волшебную кнопку на консоле, включится режим Highway, который даст 160 л.с., столько же сколько в новом 500 Abarth SS, однако это будет не так экономично – около 7 литров. Не так много путей сделать Fiat 500 лучше, но идея Rinspeed как нельзя лучше демонстрирует безграничность идей и возможностей. Rinspeed намерена внести новую струю в мир автомобильного тюнинга, направленную на экономичность и практичность.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (1) поместить в избранное

Эко-мобиль Rinspeed iChange

18 Февраль 2009 - 9:57 PM | Рубрики: Rinspeed, Geneva Motor Show, Eco, Концепты
Эко-мобиль Rinspeed iChange

В прошлом месяце мы узнали, что Rinspeed планирует дебютировать на Женевском Автосалоне с новым невероятным концептом, разработанным креативными шведами. Концепты Rinspeed всегда отличались своей внешней несуразностью, но они по-настоящему футуристичны. Модель iChange - некий трансформер, у которого верхняя часть кабины, для загрузки пассажиров, поднимается вверх, как в космическом корабле.

Помимо пластичного кузова Rinspeed iChange оборудован полностью электрической силовой установкой на 150 кВт (204 л.с.) работающей в купе с 6-ступенчатой коробкой передач от Impreza WRX. Доступно две модели набора батарей – литий-ионные аккумуляторы для коротких маршрутов и длинных. До 100 км/ч супер-концепт разгоняется за 4 секунды, максималка – почти 220 км/ч.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (1) поместить в избранное

600-сильный Rinspeed X-treme Cayenne

9 Январь 2008 - 8:31 PM | Рубрики: Rinspeed, Porsche, Спорткары, Кроссоверы, Тюнинг
600-сильный Rinspeed X-treme Cayenne

Похоже на то, что Rinspeed перепила “ядреного” абсента, когда создавала свои последние аква-концепты, но Швейцарские тюнеры на этот раз выпили что-то совершенно другое для вдохновения к созданию новой линейки продукции посвященной Porsche 957 Cayenne. Каталог модифицированных деталей X-treme показывает, что пакет доработок Cayenne затрагивает далеко не “позерские” позиции тюнинга.

Большие воздухозаборники, модифицированный передний бампер, разделяющая на два потока воздуха аэродинамическая губа, капот с “жабрами”, новый задний бампер, пороги, расширенные колесные арки делают Porsche Cayenne еще более породистым, чем раньше. Серебряная “торпеда” на 23×11-дюймовых пятилучевых дисках обутых в резину размерностью 315/25R23 идеально повторяющих формы арок получила регулируемую пневматическую подвеску, которая занижена 35 мм по сравнению с базовой моделью.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (1) поместить в избранное
Архив
Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
 - Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
AD
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

  • (none)

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

audi a1 ford mondeo nissan gt-r nissan teana opel astra toyota camry toyota prius

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100