 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||
Стандартный Dodge Viper не был самым быстрым автомобилем в мире. Но вот версия Viper Venom 1000 от тюнинг-ателье Hennessey Perfomance вполне могла побороться за это звание.
Число 1000 в названии этого уникального автомобиля обозначает мощность двигателя — стандартного V10, форсированного битурбонаддувом. Максимальная скорость этого монстра — 420 км / ч, а разгон до сотни занимает всего 2,5 секунды.
У Viper первого поколения отсутствовали ABS и контроль тяги, но скоростные показатели были очень неплохие: разгон до 100 км / ч за 4,6 секунды, максимальная скорость 290 км / ч. При этом Viper обладал идеальной развесовкой 50:50.
В таком виде автомобиль выпускался до 1996 года, после чего на конвейер пришло второе поколение. Внешне почти не изменившийся автомобиль получил новый облегченный двигатель (290 кг против 323 кг у предыдущей модели) мощностью 450 л.с., облегченное на 27 кг шасси, антиблокировочную систему и передние подушки безопасности.
Первый концепт-кар был представлен в 1989 году на североамериканском международном автошоу NAIAS под именем Copperhead («Гремучая змея»), которое позже было изменено на Viper, однако первоначальное название закрепилось за линейкой двигателей для этой машины.
Автомобиль буквально пленил посетителей выставки своим необычным для того времени дизайном и прекрасными техническими характеристиками. Почтовый ящик компании разрывался от писем с просьбами пустить Copperhead в серию.
Dodge Viper создавался как продолжатель традиций классических американских автомобилей. В его названии (которое переводится как «гадюка») заложена аллюзия на предшественника, вдохновившего инженеров компании Chrysler: классическую английскую AC Cobra 60-х годов — мощную, с простым, но агрессивным дизайном.
В те годы в Америке чувствовался недостаток автомобилей-легенд. Ford Mustang и Chevrolet Camaro выродились в угловатые безликие коробки. Рынок требовал узнаваемого спортивного автомобиля, продолжателя традиций маслкаров, и Chrysler, в лице вице-президента компании Роберта Лутца, дал рынку такой автомобиль.
Dodge Viper SRT10 American Club Racer (ACR) побил предыдущий рекорд прохождения трассы Miller Motorsports Park, преодолев 3,048 миль менее чем за 2 минуты. Dodge под управлением Куно Уитмера (Kuno Wittmer) достиг финиша в момент, когда секундомер показывали значение 1:59.995, что почти на четыре секунды быстрее предыдущего рекорда (2:03.86), установленного Яном Магнуссеном (Jan Magnussen) на Corvette ZR1.
«Viper ACR — настоящий взрыв, способный ездить на пределе, и я могу честно сказать, что я не оставил ни дюйма там на трассе и едва тормозил на поворотах», — сказал Уитмер. Стоит отметить, что Dodge Viper SRT10 ACR имеет множество успехов и на других трассах, включая Laguna Seca (2009, 1:33.92) и Nordschleife (2008, 7:22.1).
Когда последний Dodge Viper сошел с конвейера в июле этого года, по автомобильному миру поползли слухи о новом поколении. Несколько месяцев спустя просочилась информация, которая разочаровала многих поклонников марки, о возможном преемнике: Alfa Romeo 8C Competizione с «лицом» Viper.
Некоторые автолюбители даже предположили, что Viper может быть построен на платформе Alfa Romeo. Теперь газета Detroit News сообщает, что представители Chrysler подтвердили, что следующим летом мы увидим Viper 2013 года, но при этом добавили, что автомобиль не будет основываться на суперкаре Alfa Romeo 8C Competizione.
Корпорация Chrysler объявила о создании специальной серии спорткаров Dodge Viper, которая станет заключительной в этом поколении автомобилей из Детройта. У дилеров, которые продали наибольшее количество данного спорткара, имеющего двигатель V10 рабочим объемом 8,4 литра, появилась уникальная возможность заказать персональную эксклюзивную краску доступную в единичном количестве.
В Детройте заявили, что на сегодняшний день уже 50 специальных «гадюк» готовятся в соответствии с так называемой «эксклюзивной дилерской программой», с определенными сочетаниями цветов, заказанных дилерскими центрами. Пока представлено только три автомобиля. Первый – это Dodge Viper SRT10 ACR, который был разработан по заказу Woodhouse Dodge из Блэр, штат Небраска.
Самые последние новости
РубрикиЛучшие новости месяца
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте