������������� ���� DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Целевая аудитория Audi A4 Allroad

23 Июнь 2011 - 4:09 PM | Рубрики: Универсалы, Audi
Целевая аудитория Audi A4 Allroad

Помимо 2,0 литрового турбодизеля, предлагаемого только с «механикой» и оснащаемого системой «старт-стоп», для Audi A4 Allroad Quattro в Европе доступны турбодизель 3.0 TDI (240 л. с.) и единственное российское предложение — бензиновый турбомотор 2.0 TFSI (211 л. с.). Именно такой двигатель на тестируемой машине.

Кроме турбомотора на наш Allroad установлена 7-ступенчатая роботизированная КПП S-tronic (аналог фольксвагеновской DSG) с подрулевыми клавишами. В сочетании с высокотехнологичной трансмиссией двухлитровый двигатель превращает автомобиль в настоящий спорткар, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды при среднем расходе топлива 7,9 литра соответственно.

Интерьер Audi A4 Allroad

23 Июнь 2011 - 4:06 PM | Рубрики: Универсалы, Audi
Интерьер Audi A4 Allroad

Кнопкой на центральной консоли можно выбрать один из трех режимов: «авто», «комфорт» или «динамичный». Есть и четвертый, индивидуальный режим, который можно настроить самостоятельно с помощью системы MMI. Салон A4 Allroad, как и у всех автомобилей Сузуки, демонстрирует идеальное качество материалов отделки, продуманность расположения приборов и кнопок, отличную эргономику сиденья.

Здесь хорошо и комфортно четверым, а впятером можно добраться на небольшое расстояние — задний диван узковат. Из недостатков — двое рослых пассажиров с трудом усядутся друг за другом, и задний из них почти наверняка упрется макушкой в покатый потолок. Такова плата за экономичность и хорошую аэродинамику. Желаете попросторнее?

Крутые подъемы на A4 Allroad

23 Июнь 2011 - 2:52 PM | Рубрики: Универсалы, Audi
Крутые подъемы на A4 Allroad

Трудно себе представить водителя, который решится карабкаться на этой машине по песчаному косогору или захочет ощутить радость преодоления тракторной колеи. Однако любой обладатель может быть уверен: если такая необходимость возникнет, автомобиль не подведет.

И хотя у новинки из Ингольштадта нет никаких принудительных блокировок трансмиссии, а распределение крутящего момента между осями контролируется обычным самоблокирующимся дифференциалом, машина имеет неплохой внедорожный задел, обусловленный, в том числе увеличенным до 180 мм дорожным просветом.

Сиcтема Offroad Detection на A4 Allroad

23 Июнь 2011 - 2:51 PM | Рубрики: Универсалы, Audi
Сиcтема Offroad Detection на A4 Allroad

Однако есть у новичка и своя фишка. Сиcтема Offroad Detection при помощи специальных датчиков определяет, где происходит движение: по асфальту или в условиях бездорожья и зависимости от этого перераспределяет тягу между осями и меняет настройки системы стабилизации ESP.

За полный привод отвечает межосевой дифференциал Torsen, раздающий крутящий момент между задними и передними колесами в пропорции 60 к 40. Это новое слово в инженерии Audi, поскольку ранее в машинах с четырьмя ведущими колесами соотношение было 50 на 50. Если вы почитаете авто статьи, то поймете что такая схема лучше всего подходит для универсалов.

Описание Audi A4 Allroad

21 Июнь 2011 - 3:46 PM | Рубрики: Универсалы, Audi
Описание Audi A6 Allroad

Он включает накладки на колесные арки, пороги и отделку нижней части бамперов. Правда, этот пластик царапается так же как и основное покрытие — не слишком стойкие накладки представляют собой исключительно имиджевый ход и делу реальной абразивной защиты служат мало.

Клиренс увеличен до 180 мм и вслед за ним стал выше центр тяжести. Поэтому для лучшей устойчивости на дороге колею расширили на 20 мм. Двигатель обзавелся дополнительной пластиковой защитой на днище. Задний бампер украшает металлизированный диффузор и патрубки выхлопной системы. За дополнительную плату можно заказать такие же блестящие накладки на пороги.

Универсальный вседорожник Audi A4 Allroad

20 Июнь 2011 - 5:14 PM | Рубрики: Универсалы, Audi
Универсальный вседорожник Audi A4 Allroad

Показанный в начале 2000 года универсал Audi A6 Allroad Quattro стал первым серийным внедорожником марки. Главным достоинством этого автомобиля была пневматическая подвеска, позволяющая регулировать дорожный просвет в пределах от 142 до 208 мм, что, несомненно, увеличивало внедорожный потенциал модели.

Алгоритм выбора высоты кузова над дорогой заслуживал отдельной похвалы. Величина клиренса задавалась водителем, но при этом в целях безопасности, а также для улучшения управляемости и уменьшения аэродинамических потерь электроника автоматически «прижимала» автомобиль к земле по мере набора скорости.

Audi A4 allroad quattro для дюн и джунглей

24 Март 2009 - 1:30 PM | Рубрики: Универсалы, Audi
Audi A4 allroad quattro для дюн и джунглей

Если вы долго копили на квартиру и машину одновременно, не решаясь выбрать что главнее, то вот вам наш совет - остановите выбор на авто, а именно Audi A4 allroad quattro, ведь такие модели выпускают раз в пять лет! Да и потом аренда квартир в Санкт-Петербурге вполне может спасти вас от мучительного выбора. Итак, мы определились, приступим к более детальному осмотру самого универсала.

Универсал Audi A4 allroad quattro, поистине не знает границ. Полный привод и практически абсолютная проходимость сочетается в нем с удивительным удобством. Дизайн модели немного перекликается с Audi A4 Avant, но является, по сути, довольно самобытным. Одним словом его можно описать так – новинка выполнена со вкусом и ни единой лишней детали.

Девушки и автомобили Женевы

22 Март 2009 - 6:36 PM | Рубрики: Geneva Motor Show, Eco, Суперкары, Концепты
Девушки и автомобили Женевы

После завершения женевского автосалона хочется еще раз рассказать о тех сочных новинках, что нам удалось увидеть и показать то, о чем не успели рассказать. Также вас ждут фотографии прелестных девушек Швейцарии. В этом году финансовая нестабильность мировой экономика дала мощный толчок молодому направлению автомобильной промышленности - электрокары и гибриды.

Хочется отметить, что с каждым годом наружная реклама на автосалонах по исполнению растет, и встречаются поразительно яркие, необычные инсталляции и как всегда, на высоте Audi, BMW, Mercedes-Benz и Lamborghini. Будем надеяться, что автосалон в Женеве никогда не постигнет участь лондонского автошоу следующего года, отмена которого случилась на прошлой неделе.

Утилитарный универсал A4 allroad quattro

17 Февраль 2009 - 9:33 PM | Рубрики: Универсалы, Geneva Motor Show, Audi
Утилитарный универсал A4 allroad quattro

В то время как все автопроизводители стремятся перейти на практичные спортивные автомобили (SUV), Audi продолжает линейку классических универсалов с полным приводом, вместительным багажником, приятной электронной начинкой и дружелюбным экстерьером. В Ингольштадте (Ingolstadt, Germany) решили что одной модели A6 allroad quattro недостаточно, поэтому в Женеве мы увидем младшего брата универсала A6 - A4.

По сути A4 allroad quattro ничем вроде особенным не отличается от A4 Avant, однако это только первое впечатление. Новый универсал получил увеличенный на 180 мм клиренс, защищенное спереди и сзади стальными пластинами днище. Противопоставляя низкой посадки A4 Avant, A4 allroad quattro имеет широкие колесные арки, уникальную решетку, лаконичные лыжи, линии кузова от Avant и более внедорожный вид.

Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
- Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

  • (none)

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100