������������� ���� DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Ценовой диапазон Opel Astra

19 Март 2012 - 4:41 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Ценовой диапазон Opel Astra

Ценовой диапазон у этой модели широченный. Самый простой вариант стоит от 569 900 рублей, и там уже есть музыка, ABS и ESP. Максимальный базовый вариант с автоматом и турбированным 1.6 л на 180 л. с. стоит от 786 400 рублей, и эту цену можно поднять до 942 400 рублей, установив по-максимуму все возможное дополнительное оборудование.

Я больше чем уверен, что главное в этой машине — безопасность. Адаптивный автоматический ксенон, устанавливаемый в качестве опции, сам решает, какой из девяти режимов выбрать, подсвечивает повороты.

Insignia и Astra

19 Март 2012 - 4:40 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Insignia и Astra

От Insignia в новую Astra перешел и электронный стояночный тормоз. Вместо большого рычага тут теперь маленький рычажок. Кому-то, конечно, покажется комфортным, но мне по душе старый добрый рычаг, издающий характерный звук, когда его дергаешь вверх.

Подвеска в «Астре» грамотная и дает неплохой уровень комфорта даже на наших крайне неровных дорогах, в чем мы убедились, когда поехали наслаждаться печально знаменитой мостовой на спуске в Нижегородку.

Начинка новой Astra

19 Март 2012 - 4:38 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Начинка новой Astra

С механикой из этой экологичной машины можно было бы выжать чуть больше динамики — 8,5 с до 100 км / ч. Любителям динамичной езды стоит подождать трехдверки. Там двигатели могут быть помощней. Пока же мы имеем дело с комфортной машиной, цель которой — довести вас до места назначения красиво и безопасно, благо систем безопасности здесь предостаточно.

Уже в самой базовой комплектации есть грамотно работающая ESP. Также мы сразу получаем четыре подушки, компанию которым во всех комплектациях могут составить опциональные шторки безопасности, которые можно заказать в Азии, благо доставка из Китая стала сегодня быстрой и доступной. С тормозами у новой Astra полный порядок.

Опции Opel Astra

19 Март 2012 - 4:37 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Опции Opel Astra

В средней Enjoy родной парктроник стоит 12 000 рублей. В Cosmo он уже есть в базе. Наш вариант «Астры» разгонялся плавно и медленно, поэтому быстрых стартов ожидать от этой версии не стоит.

Мы протестировали старт до сотни на трассе с тремя людьми в салоне и получили вполне соответствующий паспортным данным показатель — 13,8 с. С двумя людьми и небольшим грузом как раз должно быть 13,3 с. Советуем вам правильные шины купить, которые рекомендует производитель, с ними расход уменьшится.

Салон Opel Astra

19 Март 2012 - 12:26 AM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Салон Opel Astra

В салоне много места для различной мелочевки, также имеются подстаканники, охлаждаемое отделение в бардачке и отсеки под креслами, в карманы дверей влезают большие полуторалитровые бутылки. Все, что не влезет в салонные отсеки, разместится в багажнике. Сверхобъемным это пространство не назовешь — 370 л, которые при сложенных задних сиденьях увеличиваются до 1235 л.

Тот, кому этого мало, может подождать универсал Mercedes-Benz, который уже можно найти в автосалоне. Небывалая жара дала нам повод проверить силу двухзонного климат-контроля. Со старым однозонником можно смело распрощаться: теперь водитель и передний пассажир могут настроить температуру под себя — до разницы в несколько градусов. Кондиционирование очень мощное, так что сорокоградусная жара не страшна.

Opel Astra

17 Март 2012 - 10:57 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Opel Astra

Дизайн автомобиля можно с полной уверенностью назвать притягательным. Сбоку автомобиль может похвастаться большими колесными арками, и 17-дюймовые диски выглядят тут вполне органично.

Косая линия, проходящая внизу кузова, как бы хвастает, что перед нами «маленькая» Insignia, но багажная корзина не будет смотреться на нём габаритно. Пусть платформа общая с Chevrolet Cruze, но по технологической оснащенности и дизайну Astra ближе к старшему Opel класса D. Салон этого автомобиля продуман и уютен.

Занимательная астрология

17 Март 2012 - 10:54 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Занимательная астрология

Opel Astra представить очень просто: одна из самых ожидаемых иномарок в России. Хит заказов. Вышла – и тут же покорила клиентов соотношением цена—качество плюс напичканность технологиями.

Пока таких машин единицы, но скоро будет очень много. Вначале город заполонят пятидверные хэтчбеки, потом их слегка разбавят универсалы, потом последует вал трехдверок; возможно, будут седаны, и, наконец, вспыхнут яркими огоньками горячие версии OPC.

Легкий макияж для Opel Astra

26 Сентябрь 2011 - 3:29 AM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Легкий макияж для Opel Astra

Весной линейка моторов Opel Corsa слегка обновилась — наиболее ходовые моторы 1,2 и 1,4 литра стали немного мощнее, а заодно улучшился и комфорт работы подвески.

Однако, дизайнеры к тому моменту, похоже, не успели подготовить легкую ретушь, и вот сейчас немцы, словно опомнившись, наверстывают упущенное. Слегка подвели глазки-фары, сделали пошире улыбку, а заодно и добавили пару новых игрушек в содержимое дамской сумочки — читай интерьер.

Для кого выпустили Opel Astra

24 Май 2011 - 4:33 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
 Для кого выпустили Opel Astra

Поэтому напротив 6-ступенчатой коробки, если бы ее переключениям добавить немного точности, можно поставить знак плюс за весомую экономию, а вот 1,4-литровый мотор пока вызывает больше вопросов.

Окажется ли такой агрегат надежным и простым в эксплуатации, как атмосферник 1,8 л, не потеряет ли свою эффективность турбина с годами и т. д. Теоретически к плюсам турбомотора можно отнести возможность его чип-тюнинга, но это уже на любителя, так как рабочий диапазон двигателя станет еще уже.

Техническая составляющая Opel Astra

24 Май 2011 - 4:31 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Техническая составляющая Opel Astra

Но это уже снова придирки. Мини-турбо Особого внимания заслуживает новый турбомотор 1,4 литра. В погоне за модой на сокращение объема и его компенсации наддувом, «опелевцы» заменили свой старый двигатель 1,8, новинкой.

Обычно я тоже езжу на машине с мотором 1,8 литра и динамики мне вполне хватает, так что этот тест имел для меня особый интерес, окажется ли новый мотор лучше и экономичнее прежнего? Но как я ни старался, подавляющего превосходства мини-турбо мне обнаружить не удалось.

Тест-драйв Opel Astra

24 Май 2011 - 4:27 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Тест-драйв Opel Astra

Если каждый автомобиль гольф-класса когда-нибудь станет таким же комфортным как Astra, то мне такое будущее нравится, и я готов поддержать немецкую поговорку… Впечатлившись внешним дизайном, внутри Astra поначалу испытываешь аналогичный прилив прекрасных чувств. Однако салон мы оцениваем не только визуально, но еще и с точки зрения удобства пользования.

И здесь, увы, не все гладко. Колесико бортового компьютера на левом подрулевом переключателе требует полностью снимать руку с руля, а тахометр имеет разметку с точностью до 50 об/мин. Причем цифры дублируются с двух сторон шкалы в разных форматах.

Первое знакомство с Opel Astra

24 Май 2011 - 4:24 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Первое знакомство с Opel Astra

Однако, все мои последующие тесты автомобилей Адама Опеля оставляли меня хладнокровным и не вызывали никаких сильных эмоций. Начиная от скромняги Opel Corsa и заканчивая монстроватым Opel Signum и новой Инсигнией.

Даже семейство ОРС зажигало лишь на доли секунды, не оставляя сладостного послевкусия, которое бывает после машин, в создание которых инженеры вложили не только все свои умения, но и душу. Однако, неделя близкого знакомства и 1000 км, которые я намотал по городу и его окрестностям, обнаружили новый характер новой Астры.

Красотка с мягким характером

24 Май 2011 - 4:21 PM | Рубрики: Opel, Хэтчбеки
Красотка с мягким характером

Четыре поколения назад Astra пришла на смену Opel Kadett. С новым названием изменился и дизайн — старый вояка стал более элегантным и стройным. Затем вновь было два поколения в «рублено-граненом» стиле. Но эта эпоха тоже закончилась, и ей на смену пришел совершенно новый, элегантный дизайн, который по праву можно назвать одним из самых красивых в гольф-классе.

Мы поспешили взять на тест-драйв версию с 140-сильным турбомотором. Пожалуй, еще никогда автомобили Opel не выглядели так стильно и стремительно. Сложно даже представить новый автомобиль Astra, выходящий из какого-нибудь тюнингателье, пусть даже и придворного ОРС — к этому завершенному облику сложно чтолибо добавить…

Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
- Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

  • (none)

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100