Русско-украинская жемчужина

Забегая вперед, скажу, что за это лето мы успели съездить в Крым дважды, что позволило нам опробовать разные маршруты и изучить практически весь полуостров. Старт мы традиционно взяли из Москвы и в первый раз по наивности и неопытности решили ехать прямой дорогой — по Симферопольскому шоссе.

Ценой нашей ошибки стало 5000 рублей на штрафы за реальные и вымышленные сотрудниками ДПС и ДА� (так на Украине называется милиция) нарушения, 22 часа в пути и изрядно попорченные нервы, после чего уже отдых не в радость.

Решив не повторять собственных ошибок, мы взялись за карты и на обратный путь разработали новый маршрут, проходящий западнее Симферопольского шоссе через Каховку, Кривой рог, Днепродзержинск, Полтаву и Сумы. Наряд украинской патрульной службы с говорящим названием ДА� встретился нам лишь однажды, когда мы пересекали трассу Киев — Крым.

В остальном засад практически не было, а границу мы пересекли неподалеку от города Суджа, потратив на два кордона всего 25 мин. Для сравнения, на Симферопольском шоссе в 3 часа ночи мы простояли в очереди больше двух часов, а потом еще и вынуждены были отбиваться от откровенных вымогательств со стороны украинских таможенников. �х традиционное запугивание красным коридором оказалось не более чем блефом. Но хватит о грустном.

Несмотря на все преграды и попытки получить от нас деньги под любым предлогом, мы таки добрались до полуострова и не пожалели. В сравнении с российским черноморским курортом здесь значительно чище море, да и уровень цен на жилье не зашкаливает. В зависимости от района, стоимость двухместного номера с кондиционером и удобствами в пешей досягаемости от моря составляет от 800 до 1600 рублей.

Фрукты и стоимость питания в многочисленных кафе дешевле российских в несколько раз. На фоне такой демократии слегка огорчают лишь цены на бензин — около 30 рублей за литр, но на фоне общей экономии и красот это не слишком заметно. Недаром Лермонтов и многие другие поэты восхваляли Крым, да и многочисленные ханы, которые жили здесь тысячелетия назад, выбрали отличное место.

Если однажды заставить себя объехать южное побережье полуострова от Евпатории до Керчи, то не влюбиться в это райское место просто невозможно. Разумеется, по уровню сервиса оно не дотягивает до Лазурного берега, но доступность нахождения здесь и родной язык многое компенсируют.

А отвращение к представителям власти на дорогах братской республики постепенно сменяется удовольствием от общения с гостепреимными крымчанами. Если ехать отдыхать всей семьей, то лучше всего подойдут курорты Евпатории, в его в окрестностях масса детских лагерей. Жилье здесь одно из самых дешевых к Крыму, а пологий песчаный берег гарантирует теплую воду даже в шторм.

К тому же здесь много диких пляжей, к которым можно подъехать на машине и встать с палатками прямо на берегу моря. Хотя, конечно, об удобствах придется забыть, а все темное время суток придется отражать яростные атаки комаров. Ялта — крымский ответ сочи. Самые дорогие гостиницы и рестораны.

Но и жизнь после размеренной Евпатории здесь не умолкает ни днем ни ночью. Здесь уже лучше отдыхать большой компанией и без детей… Дальнейшее продвижение на восток, это не только дорога вдоль моря, но и отличный этап, который достоин ралли Монте-Карло. �звилистые дорожки ни одного водителя не оставят равнодушным, а если характер машины, например Subaru Impreza XV позволяет, то здесь можно по-настоящему зажечь.

Поклонники автоспорта наверняка помнят гонки на АйПетри, где ковали мастерство советские пилоты за рулем «жигулей» и «москвичей». Тем, кто лошадиным силам предпочитает свои собственные, можно рекомендовать пешие и велосипедные горные прогулки. Заряда здоровья и бодрости хватит как минимум на пару месяцев.

Главное — заранее обговорить с инструктором степень сложности маршрута, чтобы после спуска не пришлось прямиком отправляться в травмпункт. Если двинуться дальше за Феодосию, в сторону Керчи, то пейзаж снова становится плоским, горы сменяются холмами. Мест для купания здесь практически нет, здесь царство металлургии и тяжелой промышленности.

От вида карьеров, где добывают железную руду и вывозят ее железнодорожными вагонами, захватывает дух. Хотя находится здесь дольше одного-двух дней — занятие не для слабонервных. Поэтому душа и тело снова просятся на море, ведь без него нет лета. Увы, даже такой интересный и увлекательный отпуск заканчивается и, снова пересекая Крым по вертикали, нанизывая один поворот горного серпантина на другой, хочется случайно ошибиться и развернуть машину обратно на юг.

Для тех, кто не успел сделать этого летом, еще есть длинный бархатный сезон до середины ноября. Мы же обязательно постараемся вернуться сюда следующим летом. Благо, правильная дорога нам теперь известна…

�сточник: DriveBlog © Анна Волк