Anderson Germany представил Audi R8 V10 Racing Edition

Компания Anderson Germany принадлежит к числу тех тюнинг-ателье, которые уверены, что они способны сделать Audi R8 лучше серийного варианта. Новая версия, созданная специалистами дюссельдорфского ателье на базе Audi R8 V10, получила название Racing Edition.

Автомобиль претерпел ряд внешних и внутренних изменений, в том числе был обновлен двигатель, максимальная мощность которого увеличилась до 585 лошадиных сил (436 кВт). Немцы предлагают полный «экстерьерный комплект», который позволит сделать внешность Audi R8 более спортивной, а также улучшит аэродинамические показатели суперкара благодаря активному использованию углеродного волокна.

�з легкого материала изготовлен агрессивный передний фартук, увеличивающий прижимную силу задний спойлер, задний диффузор, им же покрыты боковые зеркала. Даже 19-дюймовые литые диски, «обутые» в долговечные шины размерностью 235/35 и 295/30, выполнены из алюминия с карбоновыми вставками. Суппорты, проглядывающие между колесными спицами, выкрашены в яркий оранжевый цвет.

Отличный суперкар, осталось дело за малым - лишь взять кредит под залог недвижимости и сделать предзаказ этой новинки прямо в Дюссельдорф. Поверьте, суперкар невероятно красив и быстр!

«Углеродная тема» продолжается и в интерьере Audi R8 V10 Racing Edition. Карбон в сочетании с натуральной кожей, которой обшиты сиденья, приборная и дверные панели, центральная консоль, и оранжевыми обстрочками украшают весь салон. Пакет Racing Edition подразумевает присутствие карбоновых вставок на дверных наличниках, рулевом колесе, рычаге коробки переключения передач, рукоятке ручного тормоза и пепельнице.

Чтобы получить 60 дополнительных «лошадиных сил» к стандартным 525 л. с., инженеры компании установили новую выхлопную систему, вес которой снизился на 17 кг по сравнению со стандартной версией, воздушный фильтр и спортивный катализатор.

Кроме того, было усовершенствовано программное обеспечение, отвечающее за управление двигателем. В результате всех нововведений максимальная скорость автомобиля увеличилась на 12 км/ч до 328 км/ч. Время разгона до «сотни», вероятно, осталось прежним - 3,9 секунды. О стоимость тюнинг-комплекта пока ничего неизвестно.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк